CMA CGM und Hapag-Lloyd gaben am Sonntag (17.) bekannt, dass sie alle Buchungen von und nach Kuba bis auf Weiteres ausgesetzt haben. Beide Unternehmen verwiesen dabei auf eine am 1. Mai erlassene US-Verfügung – ein weiterer Schlag für die Wirtschaft der krisengeschüttelten Insel. Die vorübergehende Aussetzung neuer Buchungen durch zwei der weltweit größten Reedereien könnte bis zu 60 % des kubanischen Schiffsverkehrs nach Volumen gefährden, sagten zwei mit der Situation vertraute Quellen – ein weiterer Schlag für ein Land, das sich angesichts einer US-Ölblockade, die die Treibstoffversorgung der Insel drosselt, bereits am Rande des Zusammenbruchs befindet.
„Nach der am 1. Mai erlassenen US-Verfügung hat CMA CGM beschlossen, seine Buchungen von oder nach Kuba bis auf Weiteres auszusetzen“, teilte das französische Unternehmen in einer per E-Mail versandten Erklärung mit. Es fügte hinzu, dass es „die Situation genau beobachte“ und seinen Betrieb in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften anpassen werde. Ein Sprecher von Hapag-Lloyd sagte, das deutsche Unternehmen setze kubanische Aufträge ebenfalls aus, „aufgrund von Compliance-Risiken im Zusammenhang mit der Verordnung des US-Präsidenten vom 1. Mai“.
Die Verordnung von Trump vom 1. Mai weitete die bestehenden US-Sanktionen gegen den Handel mit Kuba auf „jede ausländische Person“ aus, die in den Bereichen „Energie, Verteidigung und zugehöriges Material, Metalle und Bergbau, Finanzdienstleistungen oder im Sicherheitssektor der kubanischen Wirtschaft oder in jedem anderen Sektor der kubanischen Wirtschaft“ tätig ist. Der Warenversand aus China wäre am stärksten betroffen, so die Quellen. Auch Nordeuropa und der Mittelmeerraum würden stark in Mitleidenschaft gezogen, fügten die Quellen hinzu, obwohl der gesamte weltweite Schiffsverkehr nach Kuba betroffen wäre.







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