Die LATAM Airlines Group hat die Finanzierung von rund 505 Millionen US-Dollar für elf neue Flugzeuge angekündigt. Die Auslieferung ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. 400 Millionen US-Dollar davon sind für Nachhaltigkeitsmaßnahmen vorgesehen. Die Transaktion umfasst einen Airbus A320neo, vier Airbus A321neo und sechs Embraer E195-E2. Die langfristige Kreditstruktur wird von BNP Paribas, einer der größten Bankengruppen Europas und der Welt, geführt. Die Vereinbarung stellt die erste Transaktion dieser Art für die Embraer-Flotte von LATAM dar und ermöglicht dem Konzern den Zugang zu wettbewerbsfähigen langfristigen Finanzierungen in einem Umfeld von Marktvolatilität und hohen Treibstoffkosten.
„Diese Transaktion vereint drei für die Finanzstrategie von LATAM relevante Elemente: Sie diversifiziert unsere Finanzierungsquellen, unterstützt die Erneuerung und das Wachstum unserer Flotte und verknüpft einige ihrer Bedingungen mit unserer Nachhaltigkeitsleistung. Darüber hinaus ermöglicht sie uns erstmals die Finanzierung der Integration von Embraer-Flugzeugen über diese Struktur und sichert uns so den Zugang zu wettbewerbsfähigen langfristigen Konditionen auf den internationalen Märkten “, erklärt Andrés del Valle, Direktor Corporate Finance der LATAM Airlines Group.
Die Finanzierung beinhaltet Zinsanreize, die an die Emissionsleistung von LATAM gekoppelt sind. Das bedeutet, dass die Gruppe mit der Reduzierung ihrer CO₂-Emissionen pro transportierter Einheit und damit ihrer Emissionsintensität bessere Finanzierungsbedingungen erhält. Diese Anreize stehen im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen der LATAM-Gruppe: die Emissionsintensität bis 2030 im Vergleich zu 2019 um 6 % zu senken und bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Dies ist die zweite Transaktion dieser Art für das Unternehmen. Im Dezember 2024 schloss LATAM ihren ersten nachhaltigkeitsbezogenen Kredit ab , eine revolvierende Kreditlinie, die durch Triebwerke im Wert von 300 Millionen US-Dollar besichert ist. Diese Maßnahme unterstreicht das Engagement der LATAM Group, ihre Geschäftsziele zunehmend mit ihren Nachhaltigkeitszielen zu verknüpfen. Mithilfe dieses Instruments schafft das Unternehmen Anreize für einen effizienteren Betrieb und verbindet die Flottenerneuerung mit konkreten Zielen zur Emissionsreduzierung.
Mehr als 410 Flugzeuge bis Ende 2026
Diese Vereinbarung ist Teil des Flottenerneuerungsplans der LATAM-Gruppe, der bis 2026 umgesetzt wird. Im ersten Halbjahr wurden 13 hochmoderne Flugzeuge in Betrieb genommen, und bis Jahresende sollen weitere 28 hinzukommen, sodass die Flotte in diesem Jahr um mehr als 40 Flugzeuge erweitert wird. Damit rechnet die Gruppe Ende 2026 mit über 410 Flugzeugen. In den kommenden Monaten werden erstmals Flugzeuge des Typs Embraer E195-E2 in das brasilianische Inlandsnetz integriert, während das Unternehmen im Jahr 2027 seinen ersten Airbus A321XLR in Betrieb nehmen wird. Bis 2030 plant LATAM, bis zu 130 zusätzliche Flugzeuge in Betrieb zu nehmen, wodurch mehr als 50 % der Flotte aus Flugzeugen der nächsten Generation bestehen werden. Laut Herstellerangaben reduzieren diese Modelle die CO₂-Emissionen im Vergleich zu früheren Generationen um 20 bis 25 % und tragen so zum Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bei.







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