Fünf Tote bei Hubschrauberabsturz in Brasilien

Die Wetterbedingungen könnten zum Absturz des Hubschraubers beigetragen haben, der den Sänger Rick – bekannt als Teil des Duos Rick & Renner – sowie vier weitere Passagiere in einem Gebiet des Nationalparks São Joaquim in Santa Catarina tötete. Am Dienstag (22.) wurde der Helikopter von den Behörden etwa 24 Stunden nach dem Verlust des Signals gefunden. Alle Insassen kamen ums Leben. Für das Gebiet, in dem der Hubschrauber abstürzte, hatte das Nationale Institut für Meteorologie (Inmet) eine rote Warnung wegen „großer Gefahr“ durch Unwetter ausgegeben, mit der Gefahr von Niederschlägen von mehr als 60 Millimetern pro Stunde oder über 100 Millimetern an einem Tag, Windgeschwindigkeiten von über 100 km/h und Hagel.

Für Eduardo Pellizzaro, Berufspilot, Spezialist für Betriebssicherheit am Technologischen Institut für Luftfahrt (ITA) und Luftfahrtforscher, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Wetterbedingungen eine Rolle bei dem Unfall gespielt haben, auch wenn nur die Untersuchung des Zentrums für Untersuchung und Prävention von Luftfahrtunfällen (Cenipa) genau feststellen kann, inwieweit sie den Absturz beeinflusst haben. „In dieser Region, zwischen den Bergen von Santa Catarina und der Küste, zog eine sehr intensive Kaltfront durch. Wir haben gesehen, dass viele Flugzeuge lange Umwege geflogen sind, um diese Wetterfront zu umfliegen, aber alles deutet darauf hin, dass der Hubschrauber frontal mit der Kaltfront kollidierte. Nun ist es Aufgabe der Cenipa-Untersuchung, zu klären, inwieweit dies den Unfall beeinflusst hat. Es sind jedoch immer mehrere Faktoren in einer Kette von Ereignissen, die zu einem Unfall führen“.

Der Experte erklärt außerdem, dass diese Situation möglicherweise zum Verlust des Signals des Hubschraubers beigetragen hat. Einige Systeme, die zur Warnung vor einer Notsituation hätten ausgelöst werden können, taten dies nicht, was bedeutet, dass der Hubschrauber wahrscheinlich „blind abgestürzt“ ist, fährt er fort: „Es gibt verschiedene Systeme, die bei der Geolokalisierung eines Luftfahrzeugs zum Einsatz kommen. Wenn es normal fliegt, sendet es ein Signal aus, das als Transponder bezeichnet wird und Angaben zu Höhe, Geschwindigkeit und Flugrichtung liefert. Allerdings ist ein Bodenradar erforderlich, um diese Informationen zu empfangen. In dieser Situation jedoch, wenn das Flugzeug aufgrund der Wetterbedingungen an Höhe verloren hat und durch die Täler flog, könnte dies dazu geführt haben, dass das Radarsignal aus der Region Morro da Igreja, die relativ nahe am Unfallort liegt, nicht empfangen wurde“.