Die Kraftstoffknappheit auf Kuba führte zur Aussetzung und sofortigen Anpassung der internationalen Flüge zwischen der kommunistisch regierten Karibikinsel und wichtigen Zielen. In den letzten Stunden berichteten Quellen der Nachrichtenagentur AP, dass die kubanischen Luftfahrtbehörden den Fluggesellschaften und dem Personal der Branche mitgeteilt hätten, dass ab diesem Dienstag bis zum 11. März an neun Flughäfen – darunter auch der Flughafen José Martí in Havanna – kein „Treibstoff verfügbar” für Flugzeuge sein werde. Die Ankündigung erfolgte nach Inkrafttreten eines Programms zur „Rationalisierung” des Energieverbrauchs aufgrund der Sanktionen der Vereinigten Staaten. Diese Maßnahmen betreffen insbesondere Passagiere aus Kanada, Mexiko und Spanien und zwingen die Fluggesellschaften, angesichts der Treibstoffknappheit auf kubanischen Flughäfen nach alternativen Lösungen zu suchen.
Die Reaktion von Air Canada war die sofortige Einstellung aller Flüge auf die Insel aufgrund der fehlenden Treibstoffversorgung, wie die Fluggesellschaft in einer Erklärung mitteilte. Das kanadische Unternehmen kündigte die Organisation von Sonderflügen zur Rückführung an, bei denen leere Flugzeuge nach Kuba geschickt werden, um etwa 3.000 gestrandete kanadische Passagiere abzuholen, die dann in Rückführungsaktionen in ihr Land zurückkehren werden. Um diese Flüge zu gewährleisten, werden die Flugzeuge in Kanada zusätzlich betankt und machen bei Bedarf Zwischenlandungen.
Die Aussetzung betrifft die Strecken von Air Canada, die Toronto und Montreal mit vier kubanischen Flughäfen verbinden: Jardines del Rey in Cayo Coco, Frank País in Holguín, Juan Gualberto Gómez in Varadero und Abel Santamaría in Santa Clara. Das Unternehmen, das durchschnittlich 16 Flüge pro Woche zu diesen Zielen durchführte, erklärte, dass es diese Entscheidung nach Auswertung der Meldungen über die instabile Versorgung an kubanischen Flughäfen getroffen habe. Die kanadische Regierung empfahl ihren Bürgern außerdem, bei Reisen nach Kuba aufgrund der Knappheit an Strom, Treibstoff und lebenswichtigen Gütern äußerste Vorsicht walten zu lassen, und warnte vor möglichen plötzlichen Flugänderungen.
Die spanischen Fluggesellschaften entschieden sich hingegen dafür, ihren Betrieb aufrechtzuerhalten und ihre Logistik anzupassen. Wie die Nachrichtenagentur EFE unter Berufung auf Quellen von Air Europa und Iberia bestätigte, müssen Flüge von Havanna nach Madrid aufgrund des Treibstoffmangels am Flughafen der kubanischen Hauptstadt einen Zwischenstopp zum Auftanken in Santo Domingo in der Dominikanischen Republik einlegen. Air Europa teilte mit, dass diese Maßnahme ab Dienstag und mindestens bis Freitag gelten wird, was sich auf die Pünktlichkeit der Ankunft in Madrid auswirken wird. Die Flüge starten um 21:05 Uhr (Ortszeit in Havanna) und landen laut Angaben der Fluggesellschaft am nächsten Tag um 13:35 Uhr in Madrid.
Iberia hat unterdessen eine neue Politik der Tarifflexibilität eingeführt. Sie ermöglicht es Kunden mit Tickets nach Kuba, freiwillige Änderungen an ihren Flügen vorzunehmen, wenn aufgrund der Situation Probleme auftreten. Das Unternehmen erklärte, dass es derzeit keine direkten Stornierungen auf der Strecke zwischen Madrid und Havanna plant, jedoch die Lage ständig beobachtet, um bei etwaigen Veränderungen der Versorgungslage auf der Insel schnell entscheiden zu können.
Die mexikanischen Fluggesellschaften verfolgten einen anderen Ansatz und beschlossen, die regelmäßigen Verbindungen nach Kuba aufrechtzuerhalten. Aeroméxico bietet täglich einen Hin- und Rückflug zwischen Mexiko und Havanna an. VivaAerobus bietet weiterhin einen täglichen Flug ab Cancún und acht wöchentliche Flüge ab Monterrey, Mérida und dem Bundesstaat Mexiko an. Beide Fluggesellschaften erklärten, dass sie ihre Flüge „wie gewohnt” anbieten werden und den Flugbetrieb durch zusätzliches Auftanken in Mexiko gewährleisten, um die gesamte Strecke bis zur Insel abzudecken.
Branchenkenner erkennen die Schwere der Krise an. Ein von The Associated Press befragter Verkehrspilot bezeichnete die Situation als ungewöhnlich, selbst für kubanische Verhältnisse, und erinnerte daran, dass in einer ähnlichen Krise vor mehr als zehn Jahren europäische Flugzeuge in Nassau auf den Bahamas auftanken mussten. Dem zitierten Bericht zufolge könnten regionale Fluggesellschaften nun entweder in Mexiko zusätzlichen Treibstoff tanken oder Zwischenlandungen in der Dominikanischen Republik oder in Cancún einlegen. Die Empresa Cubana de Navegación Aérea teilte mit, dass die Flughäfen des Landes „rund um die Uhr und sieben Tage die Woche in Betrieb” bleiben, ohne jedoch genau auf die Verfügbarkeit von Treibstoff für internationale Flüge einzugehen. Die Energieknappheit zwang jedoch zur Absage von Veranstaltungen und zur Einführung eines Rationalisierungsprogramms, das sich auf viele wirtschaftliche und soziale Aktivitäten der Insel auswirkt.
Im Tourismusbereich bleibt Kanada trotz eines Rückgangs von 12,4 % gegenüber dem Vorjahr der wichtigste Herkunftsmarkt für Besucher auf Kuba. Im Jahr 2025 wählten mehr als 754.000 kanadische Touristen die Insel als Reiseziel, wie aus offiziellen Zahlen hervorgeht. Air Canada bekräftigte, dass angesichts dieser volatilen Lage die Sicherheit und das Wohlergehen seiner Kunden oberste Priorität haben. Die Entwicklung der Krise macht es unmöglich, die endgültige Entwicklung der Flugverbindungen nach Kuba vorherzusagen. Die Möglichkeit plötzlicher Änderungen der Flugpläne und des Flugbetriebs hängt weitgehend davon ab, wie sich die Verfügbarkeit von Treibstoff auf der Insel entwickelt.
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