Tourismus Mexiko: Horrende Baukosten für ‚Maya-Zug‘ befürchtet – Update

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López Obrador wird sein Amt am 1. Dezember antreten (Foto: Obrador)
Datum: 14. August 2018
Uhrzeit: 14:09 Uhr
Ressorts: Mexiko, Welt & Reisen
Leserecho: 0 Kommentare
Autor: Redaktion
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Mexikos designierter Präsident López Obrador hält am geplanten Bau einer großen touristische Eisenbahn auf der Halbinsel Yucatan fest. Mit dem ‚Tren Maya‘ soll der Tourismus und die Wirtschaft im Südosten des Landes angekurbelt werden. Während der Wahlkampagne versprach Obrador einen großen Zug zu bauen. Dieser soll 1.500 Kilometer weit fahren und Touristen zwischen den Bundesstaaten Campeche, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo und Yucatan transportieren. „Dieser moderne, touristische und kulturelle Zug wird den Touristen die Blüte der großen Maya-Kultur in der Region zeigen“, so das zukünftige Staatsoberhaupt

In diesem Sinne wird die neue Regierung Mexikos, die am 1. Dezember ihr Amt antritt, das Projekt im Jahr 2019 durch eine öffentliche Ausschreibung starten.

Update, 16. August

López Obrador hat die Pläne zum Mega-Projekt differenziert. Der ‚Maya-Zug‘, der ursprünglich durch Cancun, Quintana Roo, nach Palenque, Chiapas mit Stationen in Playa del Carmen, Tulum, Felipe Carrillo Puerto, Bacalar und Calakmul vorsah, erhält demnach auch Stationen in Campeche, Merida, Valladolid und Yucatan. Das Budget liegt bei 6,9 Milliarden Euro (öffentlich-private Investition), am 1. Dezember dieses Jahres beginnt das Bieterverfahren.

Update, 13. November

Der Bau des Maya-Zugs beginnt am 16. Dezember dieses Jahres. Dies gab der Gouverneur des mexikanischen Bundesstaates Yucatan, Mauricio Vila, während einer Pressekonferenz bekannt.

Update, 19. März

Die Kosten für den Bau des Maya-Zugs könnten vier bis zehn Mal höher sein als von der Regierung veranschlagt, warnte das mexikanische Institut für Wettbewerbsfähigkeit (IMCO). In Bezug auf die Auswirkungen auf die Umwelt betonte das Institut, dass die Regierung das Kosten-Nutzen-Verhältnis des Projekts analysieren und präventive Maßnahmen ergreifen sollte, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren. IMCO ist nicht das einzige Institut, das seine Besorgnis über dieses Megaprojekt zum Ausdruck gebracht hat. Erst im Dezember 2018 äußerten mehr als 100 Mitglieder der akademischen und wissenschaftlichen Gemeinschaft der Halbinsel Yucatan ihre Besorgnis über „mögliche negative Auswirkungen“ beim Bau des Maya-Zugs.

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