Die brasilianischen Behörden werden den ehemaligen Flugzeugträger „Foch“ versenken. Das einstige Juwel der französischen Marine ging im Jahr 2000 in brasilianischen Besitz über war nach monatelanger Suche nach einem Heimathafen außer Dienst gestellt worden. Die Entscheidung ist umstritten: Das 266 Meter lange alte Schiff ist voller Asbest, Farben und anderer giftiger Abfälle, wie mehrere Umweltorganisationen berichten. „In Anbetracht des Risikos, das mit dem Schleppen verbunden ist und der sich verschlechternden Auftriebsbedingungen (…) besteht die einzige Möglichkeit darin, den Schiffskörper durch ein geplantes und kontrolliertes Sinken außer Dienst zu stellen“, erklärten die brasilianische Marine und das Verteidigungsministerium am Mittwochabend (1.) Ortszeit in einer gemeinsamen Erklärung. Ein „spontanes Sinken“ des Schiffskörpers ist unvermeidlich, fügten sie hinzu.
Vor zwei Wochen hatte die brasilianische Marine bekannt gegeben, dass sie das alte Schiff an einer Stelle im Atlantik, 315 Kilometer vor der brasilianischen Küste, festmachen würde. Sie machte jedoch deutlich, dass sie die Rückkehr in einen Hafen oder in brasilianische Hoheitsgewässer nicht genehmigen würde. Mehrere Nichtregierungsorganisationen hatten damals die Befürchtung geäußert, dass Brasilien „ein großes Umweltverbrechen auf See“ begeht. Der Verein Robin des Bois bezeichnete das alte Schiff als „ein 30.000 Tonnen schweres Giftpaket“. Die in den 1950er Jahren im westfranzösischen Saint-Nazaire gebaute „Foch“, die 37 Jahre lang im Dienst der französischen Marine stand, wurde von einem niederländischen Schlepper im Auftrag der türkischen Werft Sok Denizcilik an den Ort gebracht, an dem sie versenkt werden soll. Die Werft hatte das Schiff im Jahr 2021 gekauft, um es zu verschrotten, drohte aber damit, es aufzugeben, wenn sie keinen Hafen findet, der es aufnimmt.
Im Juni 2022 erhielt es von den brasilianischen Behörden die Genehmigung, es zur Verschrottung in die Türkei zu transportieren. Doch als es sich Ende August in der Straße von Gibraltar befand, teilten die türkischen Umweltbehörden ihm mit, dass es nicht mehr willkommen sei. Die brasilianische Staatsanwaltschaft hatte versucht, die Versenkung des Schiffes durch die Marine zu verhindern, doch ihr Antrag wurde am Mittwoch von einem Gericht im nordöstlichen Bundesstaat Pernambuco abgelehnt. Der ehemalige Ruhm der französischen Marine, der 12 bis 15 Tonnen schwere Flugzeuge mit einer Startgeschwindigkeit von 278 Kilometern pro Stunde katapultieren kann, wurde im Jahr 2000 von Brasilien erworben, das ihn in „Sao Paulo“ umbenannte.
Hätte es so eine zurückhaltende Berichterstattung auch gegeben, wenn dieses Umweltverbrechen nicht jetzt unter ‚Lula’ sondern in der Regierungszeit von ‚Bolsonaro’ stattgefunden hätte?