Uruguay auf dem Weg zum grünen Wasserstoff

Uruguay ist zusammen mit Dänemark und Irland führend bei der Beteiligung der Windenergie an der Stromerzeugung. Das kleinste spanischsprachige Land in Südamerika zeichnet sich durch eine hohe Stromerzeugung aus; in der ersten Phase der Energiewende erreichte das Land zwischen 2017 und 2020 einen Anteil von 97 % erneuerbarer Energien. Einem Bericht der Interamerikanischen Entwicklungsbank und des Beratungsunternehmens McKinsey & Co zufolge hat Uruguay große Chancen bei der Entwicklung seiner Wasserstoffwirtschaft. Sie befindet sich derzeit in der zweiten Phase der Transformation, die zum einen die Dekarbonisierung des restlichen Energiesektors und der Rohstoffe und zum anderen die Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft umfasst. In diesem Rahmen hat sich grüner Wasserstoff, der aus Wasser und erneuerbaren Energien hergestellt wird und in der Lage ist, verschiedene Verwendungszwecke zu dekarbonisieren (Verkehr, Wärmeenergie, Industrieenergie, Rohstoffe und Stabilisierung von Stromnetzen mit hohem Anteil an erneuerbaren Energien), als ein Energievektor von großer Bedeutung auf der globalen Agenda positioniert.

In diesem Zusammenhang verfügt Uruguay über ein großes Potenzial, ein Produzent und Exporteur von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten zu werden. In der kürzlich veröffentlichten Green Hydrogen Roadmap werden die ehrgeizigen Ziele für die Produktion und den Export von Wasserstoff und Wasserstoffderivaten kurz-, mittel- und langfristig (2025, 2030 und 2040) festgelegt. An dem Bericht mit dem Titel „Grüner Wasserstoff und das Potenzial für Uruguay: Inputs für die Ausarbeitung des uruguayischen Fahrplans für grünen Wasserstoff“ waren das Ministerium für Industrie, Energie und Bergbau sowie öffentliche Energieunternehmen (UTE und ANCAP) beteiligt. Zusätzlich zur Unterstützung durch die Interamerikanische Entwicklungsbank und McKinsey. Bis 2030 könnten die Produktionskosten 1,2 bis 1,4 USD/kg erreichen, wobei an den Standorten mit dem größten Potenzial eine Gesamtkapazität von mehr als 90 GW Strom aus erneuerbaren Energien zur Verfügung stehen würde.

Wirtschaftlich gesehen stellen grüner Wasserstoff und seine Derivate für Uruguay bis 2040 eine Umsatzchance von 2,1 Milliarden US-Dollar pro Jahr dar, die sich aus den Exportmärkten für synthetische Kraftstoffe und Wasserstoff sowie aus der Nutzung von Wasserstoff für die tiefgreifende Dekarbonisierung der uruguayischen Wirtschaft ergibt. Andererseits wird das Land auch wettbewerbsfähige Transportkosten haben, um nach Europa und in die Vereinigten Staaten zu exportieren, die bis 2030 voraussichtlich 35 bzw. 15 % ihres Gesamtbedarfs an Wasserstoff und seinen Derivaten importieren müssen. Auf nationaler Ebene wurden für das Jahr 2040 sechs Wasserstoffanwendungen ermittelt: schwere Lkw, Busse, Schifffahrt, Luftfahrt (synthetischer Kraftstoff), Gabelstapler und landwirtschaftliche Fahrzeuge. Um die grüne Wasserstoffwirtschaft auf nationaler Ebene anzukurbeln, sind eine langfristige Planung und konkrete Maßnahmen erforderlich. Der öffentliche Sektor muss Vorschriften und Anreize entwickeln, logistische Aspekte analysieren, Kapazitäten aufbauen und die Beteiligung der Öffentlichkeit fördern. Schätzungen zufolge könnten durch diese Art der Entwicklung bis 2040 etwa 34.000 Arbeitsplätze geschaffen werden. Dem Bericht zufolge verfügt Uruguay daher über sehr gute Voraussetzungen, um die Entwicklung von Projekten und Derivaten für grünen Wasserstoff zu fördern.