Flex-Hybridautos große Bereicherung für Brasiliens Dekarbonisierungsbemühungen

Brasilien hat eine der größten Ethanolindustrien der Welt und die meisten Autos im südamerikanischen Land können mit 100 % Biokraftstoff aus Zuckerrohr oder Mais betrieben werden. Die Fähigkeit, Hybridautos zu produzieren und zu verkaufen die mit 100 % Ethanol betrieben werden können, ist ein großer Vorteil für die brasilianische Autoindustrie, da die globalen Volkswirtschaften auf eine Dekarbonisierung drängen, um den Klimawandel zu bekämpfen, so Vizepräsident Geraldo Alckmin gegenüber „Reuters“. Alckmin nahm am Donnerstag (27.) an der Eröffnung einer Fabrik des chinesischen Automobilherstellers Great Wall Motor teil, in der Hybridfahrzeuge, darunter ein Flex-Fuel-Pickup namens Poer, hergestellt werden sollen. „Hier werden Ethanol – eine saubere, erneuerbare Energie – und Elektrizität zusammengeführt. In einem Land von kontinentaler Größe ist das eine wunderbare Alternative, um die Umwelt zu schützen“, so Alckmin in einem Interview am Rande der Veranstaltung.

Die Vorstellung von GWM in Iracemapolis (Sao Paulo) war für Alckmin die zweite Veranstaltung im Zusammenhang mit dem Automobilsektor innerhalb einer Woche, nachdem er bereits am vergangenen Donnerstag Führungskräfte von Toyota aus Japan in Brasilia empfangen hatte, um deren Investitionspläne in Brasilien zu besprechen. Toyota, das in Brasilien stark auf Flex-Fuel-Hybridprodukte setzt, kündigte diesen Monat an, dass es 341,5 Millionen Dollar in die Produktion eines neuen Kompaktwagens mit diesen Spezifikationen investieren werde. Stellantis und Volkswagen investieren ebenfalls in diese Technologie, im Gegensatz zu den US-amerikanischen Unternehmen General Motors und Ford, die sich auf vollelektrische Autos konzentriert haben.

Toyota hatte angekündigt, sein neues Hybridauto von Brasilien aus in 22 lateinamerikanische Länder exportieren zu wollen, wobei die Motoren im Werk Porto Feliz im Bundesstaat Sao Paulo gebaut werden sollen. GWM, das sein Werk in Brasilien am 1. Mai 2024 in Betrieb nehmen wird und die Schaffung von etwa 2.000 direkten Arbeitsplätzen in Aussicht stellt, sagte auch, dass es plane, in Brasilien hergestellte Autos ins Ausland zu liefern, wobei die lateinamerikanischen Länder als wichtige Zielländer gelten.