Wachsende Zahl chinesischer Elektrofahrzeuge in Lateinamerika

In den letzten Jahren hat sich Lateinamerika zu einem wichtigen Markt für chinesische Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV) entwickelt. New Energy Vehicle ist ein in China genutzter Begriff, um elektrisch betriebene Fahrzeuge von herkömmlichen und traditionellen Verbrenner-Modellen abzugrenzen. Am Beispiel Chiles zeigen Statistiken des Nationalen Automobilverbands von Chile (ANAC), dass der Marktanteil von Autos aus chinesischer Produktion in Chile im Jahr 2022 auf 39,73 % gestiegen ist und 51,6 % der in diesem Jahr in Chile verkauften Elektroautos aus China kamen. Die chinesisch-lateinamerikanische Zusammenarbeit im Bereich der NEVs wird vor dem Hintergrund der globalen Kohlenstoffreduzierung, die die Energiewende im Verkehrswesen in Lateinamerika vorangetrieben hat, zunehmend vertieft.

Seit der offiziellen Einführung von NEVs in Mexiko im Jahr 2019 ist JAC (Anhui Jianghuai Automobile) einer der führenden Verkäufer von Elektrofahrzeugen auf dem lokalen Markt. Nach Angaben des Herstellers verzeichneten die NEV-Exporte des Unternehmens nach Lateinamerika im Jahr 2022 einen Anstieg von 198 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Chinesische Elektroautos haben aufgrund ihres modernen Designs und ihrer hohen Qualität eine große Anhängerschaft gewonnen. Neben leichten Fahrzeugen mit neuer Energie haben chinesische Unternehmen auch eine wichtige Rolle im öffentlichen Nahverkehr Lateinamerikas gespielt. Verschiedene Arten von NEVs, die von chinesischen Unternehmen hergestellt werden, wie z. B. Elektrotaxis in Chile, Elektrobusse in Kolumbien, elektrische Oberleitungsbusse in Mexiko und andere, bieten den Lateinamerikanern mehr Reisemöglichkeiten.

Die Bürgermeisterin von Bogotá, Claudia López, sagte, dass mehr als 1.000 Elektrobusse aus China in der Stadt in Betrieb genommen wurden, was bedeutet, dass die Emissionen von fast 100.000 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr reduziert werden, was den jährlichen Emissionen von 42.000 benzinbetriebenen Privatfahrzeugen entspricht.

VERTIEFUNG DER ZUSAMMENARBEIT

Die Zusammenarbeit zwischen China und Lateinamerika im Bereich der NVEs beschränkt sich nicht auf den Import- und Exporthandel. Chinesische Unternehmen in diesem Sektor haben auch fortschrittliche Technologien aus der Industrie mitgebracht und dazu beigetragen, lokale Talente in diesem Bereich auszubilden, was erhebliche wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt. Am 4. Juli kündigte BYD den Bau von drei Fabriken im brasilianischen Bundesstaat Bahia an, mit einer geplanten Investition von 3 Milliarden Reais (etwa 620 Millionen Dollar) und der Schaffung von mehr als 5.000 direkten Arbeitsplätzen.