In den letzten Jahren hat China Waffen an mehr als 40 Länder weltweit verkauft und exportiert. Es gibt jedoch zunehmend Probleme mit der Qualität, der Sicherheit und der Leistung dieser Ausrüstung, wie die globale Forschungsorganisation RAND Corporation in einem Bericht vom Juni feststellte. „Viele Länder, die zum ersten Mal chinesische Militärausrüstung erwerben, stellen fest, dass die Zertifizierungsstandards niedriger sind als im Westen, wo es Exzellenzstandards gibt, die von den NATO-Ländern geteilt werden und die die Zertifizierung von Technologien unterstützen“, erklärte Andrei Serbin, ein Experte für geopolitische Aufklärung und Direktor des argentinischen Think Tanks CRIES. „China verfügt über kein System, das dem auch nur nahe kommt“. Trotz des anfänglichen Versprechens bestehe die chinesische Militärausrüstung die Tests nach der Auslieferung nicht, was die Käuferländer in eine prekäre Lage bringe, da sie nicht das erwartete Sicherheitsniveau erreichten und ihre Militärbudgets erschöpften, so Serbin. Auch die mangelnde technologische Kompatibilität mit chinesischem Militärgerät ist kostspielig. Den Empfängerländern fehlt es an geschultem Personal, um Probleme zu lösen, und sie haben Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen. Chinesische Militärexporte gehen hauptsächlich an Entwicklungsländer in Asien, Afrika und Südamerika.
Defekte Ausrüstung
Im konkreten Fall hatte die nigerianische Armee zahlreiche technische Probleme mit Chinas F-7-Flugzeugen, die ab 2009 geliefert wurden. Fast alle Flugzeuge gingen bei Unfällen verloren, und bis 2020 mussten 7 der verbleibenden 9 Flugzeuge zur eingehenden Wartung und Reparatur nach China zurückgeschickt werden, so RAND. Die meisten der chinesischen JF-17-Kampfflugzeuge, die Birma 2022 erwarb, wurden aufgrund schwerwiegender technischer Mängel, einschließlich struktureller Risse, am Boden gehalten. Diese Flugzeuge erwiesen sich als ungeeignet für den Einsatz durch die burmesische Armee, berichtete die burmesische Nachrichtenseite The Irrawaddy. Im Jahr 2022 äußerte Pakistan, der größte Importeur chinesischer Militärausrüstung, seine Verärgerung über die von ihm gekauften chinesischen Fregatten vom Typ F-22P. Nach Angaben des in Italien ansässigen Center for Geopolitics and International Relations Studies wurden Mängel am Bildgebungsgerät, am Infrarotsensorsystem und am Radar der Schiffe festgestellt.
Die Luftwaffe von Bangladesch meldete kurz nach der Auslieferung der chinesischen K-8W-Flugzeuge im Jahr 2020 Probleme beim Abfeuern der in ihnen geladenen Munition. Wiederholte Bitten an Peking um Unterstützung blieben unbeachtet. China zeigt wenig Engagement bei der Wartung und Reparatur der von ihm verkauften Ausrüstung, so dass einige Länder gezwungen sind, Hilfe von Dritten zu suchen. So hat sich beispielsweise Birma mit pakistanischen Technikern zusammengetan, um technische Probleme mit der JF-17 zu beheben, für die eigentlich China zuständig war. Diese Verzögerungen beeinträchtigen den Zeitplan für die militärische Modernisierung der Käuferländer, so RAND.
Rückständige Technologie
„Alles, was die Chinesen verkaufen, ist rückständige Technologie, die sie vom Westen kopiert haben“, sagte Carlos Sánchez Berzaín, Direktor des Interamerikanischen Instituts für Demokratie in Miami. „Wir werden nicht sehen, dass es eine chinesische Initiative in der technologischen Entwicklung gibt. Peking hat keine eigene technologische Entwicklung, denn das kostet eine Menge Geld“, fügte Sánchez Berzaín hinzu. Wenn in den USA eine neue Technologie auf den Markt kommt, wird sie in China schnell nachgebaut und innerhalb weniger Monate als Raubkopie auf den Markt gebracht, betonte er. Laut Serbin kann China als Option für viele Länder aus mehreren Gründen von Vorteil sein. „Erstens gibt es keine technischen oder technologischen Beschränkungen für die Einführung neuer angewandter Wissenschaften in verschiedenen Regionen, was den interessierten Ländern mehr Flexibilität bietet. Es bietet minderwertige Produkte an, aber zu niedrigen Preisen. Darüber hinaus bietet China günstige Finanzierungsbedingungen, was für Länder, die mit chronischen wirtschaftlichen und sozialen Krisen zu kämpfen haben, einen erheblichen Vorteil darstellt. „Diese Finanzierung ist nicht nur eine wirtschaftliche, sondern auch eine politische Entscheidung der chinesischen Regierung“, so Serbin.
In Südamerika prüft das argentinische Verteidigungsministerium den möglichen Erwerb von 12 JF-17 Thunder-Kampfjets aus China, um die Mirage-Kampfjets der argentinischen Luftwaffe (FAA) zu ersetzen, die 2016 außer Dienst gestellt wurden. „China hat die JF-17 nicht in sein Arsenal aufgenommen, was darauf hindeutet, dass mit dem System etwas nicht stimmt. Ursprünglich wurde ein russisches Triebwerk verwendet, aber jetzt sollte es ein chinesisches sein. China ist ein Nachzügler bei den Hochleistungsmotoren, so dass es Fragen zu seiner Technologie geben könnte“, sagte Serbin. Die JF-17-Avionik weist außerdem „durchweg eine unterdurchschnittliche Leistung auf und wurde von mehreren Betriebsproblemen geplagt“, berichtete die Taiwan Times. All dies macht es besonders schwierig, die chinesische Ausrüstung zu bewerten und die Qualität des eingekauften Materials zu gewährleisten“, so Serbin abschließend. „Dieses Problem sollte nicht unterschätzt werden, da es für ein Land von entscheidender Bedeutung ist, zu beurteilen, ob die von ihm gekaufte Ausrüstung tatsächlich die erforderlichen Sicherheits- und Effizienzanforderungen erfüllt.“
Wir werden sehen, wie lange der Elektroschrott auf vier Räder aus chinesischer Produktion so hoch gelobt wird. Meine Prognose, so eine Keksbüchse mit Räder hält keine drei Jahre, ohne Probleme.
Ein einfacher Ventilator aus China schafft nicht mal 3 Monate.