Staus und Verspätungen: Demonstration der Fluglotsen in Chile

Am kommenden Freitag (6.) werden die chilenischen Fluglotsen eine Demonstration veranstalten, deren Einzelheiten am Donnerstag bekannt gegeben werden, die aber in jedem Fall zu Staus und Verspätungen auf den Flughäfen des Landes führen wird. Dies ist Teil einer wachsenden Zahl von Mobilisierungen, die diese Berufsgruppen durchführen werden, wenn auf ihre Forderungen an die Behörden, von denen viele mit der Gewährleistung der Sicherheit des Flugbetriebs und der Passagiere zusammenhängen, nicht reagiert wird. Die Maßnahme wurde am Montag (2.) von der chilenischen Fluglotsenvereinigung angekündigt, einer Gewerkschaft, in der die Fluglotsen aus dem ganzen Land zusammengeschlossen sind. Ihr Präsident, Jorge Caro Gálvez, äußerte sich besorgt über die derzeitige Situation, die ihre Arbeit und damit die Sicherheit des Flugbetriebs im Lande beeinträchtigt.

„Motiviert durch die ständige Suche nach Verbesserungen in unserem Service und im Interesse der Sicherheit aller Nutzer des chilenischen Luftraums haben wir eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Probleme zu lösen, die unsere Arbeit und die Sicherheit des von uns gesicherten Flugbetriebs behindern“, sagte er. Er fügte hinzu, dass „wir uns heute leider trotz aller Bemühungen, die wir seit fast einem Jahrzehnt unternommen haben, in einem äußerst komplexen Szenario wiederfinden, mit Behörden, die die Ernsthaftigkeit der geäußerten Probleme nicht zu verstehen scheinen, die uns unbefriedigende Antworten geben und denen das nötige Engagement fehlt, um die Mängel zu beheben, die im Dienst vorhanden sind. Die Schwierigkeiten, auf die wir uns beziehen, haben wir schriftlich und in Gesprächen mit den höchsten Stellen des Verteidigungsministeriums, der chilenischen Luftwaffe und der Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGAC) dargelegt. Wir haben auch eine Reihe von Treffen mit Vertretern der Legislative initiiert, um sie über all diese Informationen zu informieren“, erklärte er.

„In Anbetracht des mangelnden Willens der Behörden, uns Lösungen anzubieten, der Verzögerungsstrategien, die angewandt werden, um unsere Anfragen nicht zu beantworten, und der Schwere der Probleme, die uns betreffen und die Sicherheit derjenigen bedrohen, die ihr Leben in unsere Hände legen, haben wir beschlossen, eine Mobilisierungsagenda zu initiieren, die diesen Freitag, den 6. Oktober, mit Aktionen im gesamten Staatsgebiet beginnen wird“, betonte er. Er erklärte auch, dass sie „die Probleme oder Unannehmlichkeiten, die dies für die Benutzer verursachen kann, zutiefst bedauern, aber wissen, dass das Fehlen von Lösungen, die von den zuständigen Behörden hätten kommen sollen, und unsere Mission, die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten, uns gezwungen haben, einen Weg zu gehen, den wir nicht gehen wollten, der aber unvermeidlich ist, wenn wir der Verantwortung, die uns zukommt, gerecht werden wollen“.

„Wir möchten klarstellen“, fügte er hinzu, „dass unser Hauptziel nicht darin besteht, den Nutzern des Luftverkehrssystems Unannehmlichkeiten zu bereiten oder sie zu schädigen, sondern vielmehr für die Verbesserungen zu kämpfen, die wir seit Jahren fordern, um sie zu schützen und die Exzellenz des von uns angebotenen Dienstes zu gewährleisten. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Behörden konkrete Schritte unternehmen, um diese Probleme anzugehen und ein optimales Arbeitsumfeld zu gewährleisten. Wir sind an einem Scheideweg angelangt, an dem die einzige Lösung, die zu hören ist, diese zu sein scheint, und wir bedauern das. Aber wir haben keine andere Wahl, denn es geht uns um die Sicherheit der Nutzer und nicht nur um unser berufliches Wohlergehen“, argumentierte Jorge Caro.

Er hofft, dass diese Aufforderung den interessierten Parteien, einschließlich der zuständigen Behörden und der gesamten Luftfahrtbranche, die Gelegenheit bietet, endlich voranzukommen und die erforderlichen Lösungen in einer gemeinsamen Anstrengung für die Sicherheit und Exzellenz des Flugverkehrsdienstes in Chile zu erreichen. Abschließend teilte er mit, dass die Einzelheiten der Art der Mobilisierung, mit der sie ihre Besorgnis, Frustration und Verärgerung zum Ausdruck bringen wollen, in einem Kommuniqué mitgeteilt werden, das am Donnerstag, den 5. Oktober, an alle Medien verteilt wird.

DIE FORDERUNGEN

Der Vorsitzende der Fluglotsenvereinigung hat die von ihnen aufgeworfenen Probleme dargelegt, die bei den Behörden kein Echo gefunden haben:

Die Lösung der technischen Probleme in den Bereichen Kommunikation, Navigation und CNS-Überwachung, da die Notwendigkeit, die Probleme im Zusammenhang mit dem Luftverkehr anzugehen, eine Priorität und zwingend ist. Diese Probleme wirken sich auf das Sicherheitsniveau der Flugzeuge und ihrer Nutzer aus, daher ist es wichtig, sie zu lösen, um sicherzustellen, dass die Fluglotsen über die notwendigen Instrumente verfügen, um das erforderliche Sicherheitsniveau jederzeit aufrechtzuerhalten.

Verstärkte Investitionen in die Kapazitätserneuerung, da dies den Zugang zu voll funktionsfähiger und zuverlässiger Ausrüstung und Technologien ermöglicht, die fehlerfrei funktionieren und eine sichere und effiziente Leistung gewährleisten.

Investitionen in die Infrastruktur zur Erreichung von Mindeststandards und in die berufliche Entwicklung: Die fehlenden Investitionen in die Infrastruktur, der Mangel an geschultem Personal und die fehlenden Möglichkeiten für berufliches Wachstum und berufliche Entwicklung haben zu ernsthaften Hindernissen bei der Erfüllung unserer Aufgaben geführt.

Beamtenlaufbahn für Fluglotsen: Wir bekräftigen die Notwendigkeit, die Schaffung einer Beamtenlaufbahn für Fluglotsen zu fördern. Dieses Projekt, an dem wir hart gearbeitet haben, ist von grundlegender Bedeutung, um eine angemessene berufliche Entwicklung, eine leistungsbezogene Beförderung und die Stabilität der Arbeitsplätze zu gewährleisten, die wir verdienen.

Auswahlverfahren und Aufstockung des Personals: Auswahlverfahren zur Besetzung freier Stellen und die Aufstockung des Personals sind unerlässlich.

Erhöhung der Zahl der Fluglotsen in Chile: Dies würde die Arbeitsbelastung und den Arbeitsstress verringern, was wiederum zur Verbesserung der Sicherheit in der Flugsicherung beitragen würde.

Reaktivierung der ins Stocken geratenen Gespräche und Arbeitsgruppen für die Verabschiedung des Gesetzes, das unter den Regierungen der Präsidenten Michelle Bachelet und Sebastián Piñera in Arbeit war, um die Arbeitszeit auf 32 Stunden pro Woche zu reduzieren und zu diesem Zweck eine Regelung für die Einstufung von Abhängigkeiten zu schaffen (Chile ist das Land mit der zweithöchsten Arbeitsbelastung in den OECD-Ländern, nur übertroffen von der Türkei).