Die Phenom 300 von Embraer ist im vergangenen Jahr zum meistgenutzten Privatjet in den Vereinigten Staaten geworden. Dies ist relativ bahnbrechend, da das Flugzeug nun den 15-jährigen Rekord der Cessna Citation Excel-Familie gebrochen hat. Das Mittelklasseflugzeug von Embraer erfreut sich bei denjenigen, die es sich leisten können, zunehmender Beliebtheit, da die Nutzung von Privatjets in den Vereinigten Staaten steigt. Seit Beginn der weltweiten Pandemie hat die Zahl der Flüge mit Privatjets in den USA um 23 % zugenommen. Die mittelgroße Phenom 300 hat seit August letzten Jahres mehr als 360.000 Flüge in den USA absolviert. Ihre Vielseitigkeit und Wirtschaftlichkeit haben sie zu einer beliebten Wahl in der Gemeinschaft der Geschäftsflugzeuge gemacht.
Embraer Phenom 300
Die Embraer Phenom 300 ist ein leichtes zweimotoriges Flugzeug mit einer Reichweite von 2.010 NM (2.313 Meilen, 3.723 km). Zwei Pratt & Whitney PW535E Hecktriebwerke liefern einen kombinierten Schub von etwa 32 kN (7.000 lbf). Das Flugzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 464 Knoten (535 mph, 860 km/h) und kann in einer Höhe von bis zu 13.700 m (45.000 ft) fliegen. Die Embraer Phenom 300 ist seit über einem Jahrzehnt das meistverkaufte Leichtflugzeug des brasilianischen Unternehmens. „Der schnellste und reichweitenstärkste Single-Pilot-Business-Jet in der Produktion erreicht Geschwindigkeiten von bis zu Mach 0,80, verfügt über eine leisere Kabine als je zuvor und ist das erste und einzige Geschäftsreiseflugzeug mit einem Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), das eine Warnung ausgibt, wenn die Landebahn zu steil oder zu schnell anfliegt“, so ein Sprecher des Konzerns.
Warum ist die Phenom 300 so populär geworden?
Wie bereits erwähnt, ist die Citation Excel von Cessna seit über einem Jahrzehnt das beliebteste Flugzeug. Die Phenom 300 von Embraer hat aufgrund ihrer geringeren Größe und Betriebswirtschaftlichkeit einen erheblichen Vorteil gegenüber ihren Konkurrenten. Der Jet verbraucht dank der Verwendung von leichten Verbundwerkstoffen in seiner Struktur deutlich weniger Treibstoff. Die Phenom 300 kann mit einem niedrigeren maximalen Startgewicht (MTOW) betrieben werden und bietet dennoch Platz für bis zu neun Passagiere in der Kabine. „Mit seiner Avionik der nächsten Generation, dem großzügigen Platzangebot in der Kabine, dem revolutionären Innenraum, dem branchenexklusiven oberen Technologiepanel und der klassenbesten Kabinenhöhe, die ihn so beliebt gemacht hat, sowie Verbesserungen, die den Kabinenlärm reduzieren, setzt der beliebteste Leichtjet den Standard für alle anderen.“
Die Phenom 300 von Embraer hat aufgrund ihrer im Vergleich zur Konkurrenz niedrigeren Anschaffungskosten in letzter Zeit Charter- und Fractional Owners angezogen. Das Fractional Ownership von Privatjets wird für Einzelpersonen immer attraktiver, die sich die Rechte an einem Flugzeug teilen und ein bestimmtes jährliches Kontingent an Flugstunden erhalten können.
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