Brasilien: Bau einer binationalen Brücke mit Bolivien

Am Dienstag (14.) hat Verkehrsminister Renan Filho in Brasilia die öffentliche Bekanntmachung für die Planung und den Bau der binationalen Brücke zwischen Brasilien und Bolivien im Bundesstaat Rondônia unterzeichnet. Das Projekt gilt als einer der wichtigsten Höhepunkte des neuen „Programa de Aceleração do Crescimento“ (PAC) für die nördliche Region. Die Bekanntgabe des erfolgreichen Bieters für das Bauvorhaben wird für den 28. Dezember erwartet. Das „PAC“ ist so konzipiert, dass das Flaggschiff des Investitionsvolumens die Partnerschaft mit dem Privatsektor ist. Neoindustrialisierung und ökologischer Wandel sind Schwerpunkte des Bundesprogramms, das auch Verbesserungen der regulatorischen Rahmenbedingungen und eine Kreditausweitung vorsieht. Geplant sind Investitionen von 1,7 Billionen Reais in vier Jahren.

Nach Angaben der Regierung wird das neue Bauwerk über den Rio Mamoré zwischen der Gemeinde Guajará-Mirim im Bundesstaat Rondônia und Guayaramerin im Departement Beni in Bolivien errichtet. Die Brücke wird insgesamt 1,22 km lang sein und über ein seilverspanntes Mittelstück verfügen, um die Befahrbarkeit zu erleichtern. Das Projekt umfasst auch den Bau eines 9.282 Quadratmeter großen Grenzkomplexes und weiterer 3,7 Kilometer Zufahrtswege auf brasilianischer Seite. Das Nachbarland wird auf der bolivianischen Seite dasselbe tun müssen. Die Arbeiten werden etwa drei Jahre in Anspruch nehmen und sollen bis zu 4.300 direkte und indirekte Arbeitsplätze in der Region schaffen. Der Mamoré ist ein Fluss, der in den Anden entspringt, Teil des Amazonasbeckens ist und einen Teil der Grenze zwischen Brasilien und Bolivien im Norden des Landes bildet.

Das Abkommen zwischen den Regierungen Brasiliens und Boliviens über den Bau der Brücke stammt aus dem Jahr 2007, wurde aber nie in die Tat umgesetzt. Im September sprachen Präsident Luiz Inácio Lula da Silva und der bolivianische Präsident Luis Arce über die Wiederaufnahme des Projekts, das auf der bilateralen Agenda eine Priorität darstellt. Laut dem von der Binationalen Kommission Brasilien-Bolivien genehmigten Projekt belaufen sich die geschätzten Kosten für die Arbeiten auf 429,5 Millionen Reais und die Ausschreibung erfolgt im Rahmen des Integrierten Differenzierten Vergabesystems (RIDC). Nach Angaben des Verkehrsministeriums wird dasselbe Unternehmen, das für die Ausarbeitung der grundlegenden und ausführenden Projekte verantwortlich ist, die geplanten Arbeiten ausführen.

1 US-Dollar entspricht 4,86 Reais