Südkorea entscheidet sich für Embraer C-390 Millennium

In Südkorea hat die C-390 Millennium vom brasilianischen Flugzeughersteller Embraer das öffentliche Ausschreibungsverfahren für das Programm Large Transport Aircraft (LTA) II gewonnen. Dies gab die südkoreanische Defence Acquisition Program Administration (DAPA) bekannt und wies darauf hin, dass in diesem Rahmen neue militärische Transportflugzeuge an die Luftwaffe der Republik Korea (ROKAF) geliefert werden sollen. Südkorea ist der erste C-390 Millennium-Kunde in Asien. Gemäß dem unterzeichneten Vertrag wird Embraer eine ungenannte Anzahl von C-390 Millennium-Flugzeugen liefern, die so konfiguriert sind, dass sie den spezifischen Anforderungen der ROKAF entsprechen. Der Vertrag umfasst auch die Bereitstellung von Dienstleistungen und Unterstützung, einschließlich Schulung, Bodenausrüstung und Ersatzteilen. Der Wert des Vertrages wird im Auftragsbuch von Embraer für das vierte Quartal 2023 ausgewiesen.

Embraer wird auch ein breites Paket an Kooperationen mit lokalen Unternehmen anbieten, darunter die Herstellung einer beträchtlichen Menge von C-390 Millennium-Teilen durch koreanische Partnerunternehmen und die Entwicklung eines lokalen MRO-Zulieferers (Maintenance, Repair and Overhaul). „Wir begrüßen es, dass sich die Luftwaffe der Republik Korea der wachsenden Zahl von Luftstreitkräften anschließt, die die C-390 Millennium – das modernste taktische militärische Transportflugzeug – einsetzen. Das Flugzeug hat Tag für Tag seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, ein breites Spektrum von Missionen äußerst effizient, schnell und einfach zu erfüllen“, sagte Bosco da Costa Jr, Präsident und CEO von Embraer Defence & Security. „Dies ist eine neue Ära in den Beziehungen zwischen Brasilien und Südkorea. Wir sind entschlossen, gemeinsam mit unseren koreanischen Partnern die Fähigkeiten der lokalen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie zu verbessern.“

Südkorea ist das siebte Land, das sich für die C-390 entschieden hat, nach Brasilien, Portugal, Ungarn, den Niederlanden, Österreich und der Tschechischen Republik. Die C-390 definiert den militärischen Lufttransport neu und stellt die Logik aktueller und künftiger Flugzeuggenerationen in Frage, indem sie Mehrzweckfähigkeit, Zuverlässigkeit und Interoperabilität bietet. Seit ihrer Indienststellung bei den brasilianischen Luftstreitkräften im Jahr 2019 und kürzlich bei den portugiesischen Luftstreitkräften im Jahr 2023 hat die C-390 ihre Fähigkeiten, Zuverlässigkeit und Leistung unter Beweis gestellt. Die derzeit in Betrieb befindlichen Flugzeuge haben mehr als 10.800 Flugstunden absolviert, mit einer Betriebsverfügbarkeit von rund 80 Prozent und einer Missionserfüllungsrate von über 99 Prozent, was die außergewöhnliche Produktivität in dieser Kategorie belegt.

Die C-390 kann im Vergleich zu anderen mittelgroßen Militärtransportflugzeugen mehr Nutzlast (26 Tonnen) befördern und fliegt schneller (470 Knoten) und weiter. Sie ist in der Lage, eine breite Palette von Missionen durchzuführen, z. B. den Transport und den Abwurf von Fracht und Truppen, aeromedizinische Evakuierung, Such- und Rettungseinsätze, Brandbekämpfung und humanitäre Einsätze, selbst auf unbefestigten Start- und Landebahnen, auf Oberflächen wie verdichteter Erde und Schotter. Das für die Luftbetankung konfigurierte Flugzeug mit der Bezeichnung KC-390 hat seine Fähigkeiten sowohl als Tankflugzeug als auch als Empfänger bereits unter Beweis gestellt, indem es in diesem Fall mit Hilfe von unter den Tragflächen installierten Pods Treibstoff von einer anderen KC-390 aufnimmt.