Eine Gruppe österreichischer Investoren will 75 Millionen US-Dollar in Paraguay investieren – mit einer Prognose von 500 Millionen US-Dollar – um eine grüne Methanolanlage für den Export auf den europäischen Markt zu errichten. Bei einem Treffen am Sitz des Ministeriums bekundeten Vertreter von Parafuel gegenüber dem Minister für Industrie und Handel, Javier Giménez, und dem stellvertretenden Minister von Rediex, Rodrigo Maluff, ihr Interesse. Rodrigo Maluff, der Leiter von Rediex, erklärte zu diesem Thema, dass es sich um ein Unternehmen handelt, „das in Österreich etabliert ist und seit sechs Monaten aktiv ein Projekt zur Methanolproduktion in Paraguay auf der Basis von grünen und erneuerbaren Energien strukturiert“. Er betonte, dass das Ziel darin besteht, 1.500.000 Liter Methanol zu produzieren, einen alternativen Kraftstoff zu fossilen Brennstoffen.
„Methanol ist ein synthetisches Produkt, bei dem ein derzeit beliebtes Produkt, nämlich Wasserstoff, zur Erzeugung alternativer Kraftstoffe zu fossilen Brennstoffen kombiniert wird. Dabei wird Wasserstoff mit einem aus der Umwelt gewonnenen CO2-Molekül gemischt. Es handelt sich um einen Kraftstoff, der heute von Fluggesellschaften verwendet wird, wenn auch nur zu einem winzigen Prozentsatz, der jedoch von Jahr zu Jahr zunimmt“, fügte er hinzu. Maluff betonte, dass „die Idee ist, eine Modellanlage in weniger als 12 Monaten zu installieren, und dass sie beabsichtigen, sich im Departement Concepción anzusiedeln, aber die Diskussionen über das Gebiet mit den besten Aussichten laufen noch“.
Der Planung zufolge soll die Investition „in drei Phasen erfolgen, die erste in einer Pilotanlage mit einer Investition von 75 Millionen US-Dollar, die zweite mit einem Anstieg des Verbrauchs von 3 Megawatt auf 40 Megawatt und einer Investition von 250 Millionen US-Dollar, die bis 2029 fertig sein soll, und die dritte, ab 2029, mit einem Anstieg des Verbrauchs auf 90 Megawatt und einem Kapital von 500 Millionen US-Dollar“, so der Leiter von Rediex. Ein weiteres Mitglied der Delegation, Michel Galeano, Forscher an der Fakultät für chemische Wissenschaften der Nationalen Universität von Asunción (UNA), erklärte, dass „das Ziel der regionale Markt ist, aber vor allem der europäische, wo der Bedarf an synthetischem Treibstoff grünen Ursprungs bereits eine wachsende Verpflichtung ist, vor allem für den Luftfahrtsektor“.
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