Der brasilianische Präsident Luiz Inácio „Lula“ da Silva unterzeichnete am Dienstag (26.) die Verordnung mit den obligatorischen Anforderungen für die Erteilung von Lizenzen an Unternehmen des Automobilsektors und finanziellen Krediten zur Unterstützung der Dekarbonisierung dieser Tätigkeit in dem südamerikanischen Land. Das Programm sieht unter anderem Finanzkredite für diejenigen vor, die in Forschung, Entwicklung und technologische Produktion investieren, die zur Dekarbonisierung der PKW-, Bus- und LKW-Flotte beitragen. Diese erste Verordnung, die das Programm regelt, sieht Mindestausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E), ein System zur Überwachung der Investitionen und Sanktionen bei Nichteinhaltung der Verpflichtungen vor.
„Dies ist die erste einer Reihe von Verordnungen zur Regelung des größten Mobilitätsprogramms, das jemals in Brasilien durchgeführt wurde. Es wird nicht nur zur Dekarbonisierung beitragen, sondern auch zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und der Wirtschaftstätigkeit, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und Einkommen“, sagte Vizepräsident und Industrieminister Geraldo Alckmin. Zu den Dekreten und Verordnungen, die in den kommenden Wochen veröffentlicht werden sollen, gehören das Dekret zur Festlegung der IPI-Verde-Sätze (Besteuerung nach dem Nachhaltigkeitsgrad der Fahrzeuge) und das Dekret zur Festlegung verbindlicher Parameter für den Verkauf von im Land hergestellten oder importierten Neuwagen.
Im Rahmen des Programms sollen zwischen 2024 und 2028 Kredite in Höhe von insgesamt 19,3 Milliarden Reais (3,865 Milliarden US-Dollar) bereitgestellt werden. Diese Kredite können von Unternehmen genutzt werden, um im Gegenzug für Investitionen in F&E und neue Produktionsprojekte die Bundessteuern zu senken. Das Programm sieht auch die Einrichtung des Nationalen Fonds für industrielle und technologische Entwicklung (Fndit) vor, dessen Mittel in vorrangige Programme für den Autoteile-Sektor und andere Glieder der Automobilkette investiert werden sollen.
Nach dem Start von des Programms haben mehrere Automobilhersteller bereits neue Projekte im Lande angekündigt, die den Ausbau und die Modernisierung ihrer jeweiligen Industrieanlagen betreffen. Der Nationale Verband der Kraftfahrzeughersteller (Anfavea) rechnet in den kommenden Jahren mit Investitionen in Höhe von rund 100 Milliarden Reais (20,03 Milliarden US$). Das Programm steht im Einklang mit dem Plan für die ökologische Transformation, einer Initiative der Regierung Lula, die Projekten Vorrang einräumt, die einen relevanten ökologischen oder sozialen Nutzen bringen. Gleichzeitig werden Initiativen, die die Umwelt schädigen, ausgeschlossen.
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