Das peruanische Wirtschaftsministerium hält den Bau von Eisenbahnen für notwendig, um das Hochland und den Dschungel durch eine Verbindung mit der Küste zu erschließen. Wirtschafts- und Finanzminister José Arista bekräftigte am Freitag (5.), dass es die Vision der Regierung von Dina Boluarte sei, die gesamte Küste von Tumbes bis Tacna mit Eisenbahnen zu erschließen, auch wenn dies im Prinzip in Abschnitten geschehen würde. „Präsidentin Boluarte ist sehr viel ehrgeiziger und will die gesamte Küste einbeziehen, sie sagt, dass wir von Tacna bis Tumbes diesen Service haben müssen, und ich denke, dass dies mit der Zeit geschehen wird und es wird in Abschnitten geschehen, zum Beispiel Trujillo-Chiclayo oder Piura-Tumbes, und dann integriert werden“, sagte er im TV Peru. „Das ist meine Vorstellung davon, wie Unternehmen investieren könnten, aber was wir vorschlagen, ist, so weit wie möglich zu versuchen, Tumbes bis Tacna in einer einzigen Strecke zu integrieren“, fügte er hinzu.
José Arista erklärte, dass sich die peruanische Regierungsdelegation bei ihrem letzten Besuch in China über den Hochgeschwindigkeitszug informieren konnte, der mehrere Städte des asiatischen Riesen verbindet und die Bevölkerung mit Zügen mobilisiert, die mit einer Geschwindigkeit von mehr als 300 Stundenkilometern fahren. „Teil der Reise war auch die Präsentation des Ministers für Verkehr und Kommunikation, um mit den Unternehmen zu sprechen, die diese Züge besitzen, und zu sehen, ob wir den gleichen Service zwischen Lima und Ica oder Lima und Norte Chico anbieten können“, erklärte er.
Minister Arista wies darauf hin, dass die Gebiete, die sich in China am stärksten entwickelt haben, an der Küste und in Meeresnähe liegen, ähnlich wie in Peru, weshalb es notwendig sei, den Bau von Eisenbahnen voranzutreiben, um auch das Hochland und den Dschungel zu integrieren. „Um das Hochland und den Dschungel zu erschließen, brauchen wir Straßen, die diese geografischen Gebiete mit der Küste und dem riesigen Hafen von Chancay, den wir jetzt bekommen werden, verbinden“, bekräftigte er. „Die Kommunikationswege sind die logistischen Ketten zur Versorgung dieses Exportpunktes (Hafen von Chancay)“, fügte er hinzu.
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