Brasilien: Auftragsbestand von Embraer auf 7-Jahres-Hoch

Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat am Donnerstag (18.) mitgeteilt, dass er im zweiten Quartal dieses Jahres 47 Flugzeuge ausgeliefert hat. Dies war eine Steigerung von 88% gegenüber dem Vorjahr und der Konzern hat seinen Ausblick für das Gesamtjahr trotz anhaltender Probleme in der Lieferkette der Luftfahrtindustrie bekräftigt. Der drittgrößte Flugzeughersteller der Welt hinter Airbus und Boeing lieferte im Zeitraum April-Juni 19 Verkehrsflugzeuge und 27 Geschäftsreiseflugzeuge sowie einen C-390 Millennium-Jet für den Verteidigungsbereich aus. In einem Wertpapierbericht gab Embraer bekannt, dass sein fester Auftragsbestand Ende Juni 21,1 Milliarden Dollar erreichte, den höchsten Stand seit sieben Jahren.

Der Auslieferungsbericht kommt wenige Tage vor der Farnborough Airshow, auf der Flugzeughersteller häufig Großaufträge bekannt geben. Investoren haben sich positiv über die Nachfrageaussichten von Embraer geäußert, und die Aktien des Flugzeugherstellers sind im bisherigen Jahresverlauf um mehr als 80 % gestiegen. Embraer verzeichnet eine starke Nachfrage nach seinen E2-Jets der nächsten Generation, da die Fluggesellschaften mit einem Mangel an größeren Single-Aisle-Flugzeugen von Airbus und Boeing konfrontiert sind, und es ist dem Unternehmen auch gelungen, Kaufoptionen für Geschäftsreiseflugzeuge in Festaufträge umzuwandeln.

Das brasilianische Unternehmen plant, in diesem Jahr 72 bis 80 Verkehrsflugzeuge auszuliefern, gegenüber 64 im letzten Jahr, sowie 125 bis 135 Geschäftsreiseflugzeuge, gegenüber 115 im Jahr 2023. Geschäftsführer Francisco Gomes Neto sagte letzten Monat gegenüber Reuters, dass das Unternehmen zuversichtlich sei, sein Ziel für Verkehrsflugzeuge in diesem Jahr zu erreichen und im nächsten Jahr bis zu 90 seiner E-Jets an Fluggesellschaften ausliefern könne. Für Embraer haben sich neue Möglichkeiten ergeben, da das Unternehmen ab 2026 über freie Produktionskapazitäten verfügt. Das bedeutet, dass es neue Jets noch vor Boeing und Airbus ausliefern kann, da letzterer seine Produktion von Single-Aisle-Jets bis zum Ende des Jahrzehnts ausverkauft hat. Zu den jüngsten Aufträgen gehören 20 E2-Jets von Mexicana de Aviacion und die Umwandlung von Optionen für bis zu 250 Praetor 500 Executive Jets durch NetJets in Festaufträge.