Der Global Market Forecast 2024 (GMF) prognostiziert, dass sich die Airbus-Regionalflotte bis 2043 fast verdoppeln wird. Die Flotte wird in den nächsten 20 Jahren von 1.560 auf 2.670 Flugzeuge anwachsen. Von den Neuauslieferungen werden weiterhin 90 % auf Single-Aisle-Flugzeuge und 10 % auf Großraumflugzeuge entfallen. Das Wachstum der Mittelschicht, die 2043 zwei Drittel der Gesamtbevölkerung ausmachen wird, dürfte die Nachfrage nach Freizeit- und Geschäftsflügen steigern. In Lateinamerika werden die jährlichen Pro-Kopf-Reisen voraussichtlich von 0,48 im Jahr 2023 auf 0,94 im Jahr 2043 steigen. Die Pro-Kopf-Reiserate wird sich in Peru verdoppeln und in Brasilien, Chile und Kolumbien mehr als verdoppeln.
Es wird erwartet, dass der inländische und internationale Personenverkehr in Lateinamerika bis 2027 infolge der Erholung von der Pandemie mit einer jährlichen Rate von 5,5 % wachsen wird. Mittel- bis langfristig wird der Verkehr zu den Trends vor der Pandemie zurückkehren und voraussichtlich zwischen 2028 und 2043 eine jährliche Wachstumsrate von 3,6 % aufweisen. Nach den GMF-Projektionen für Lateinamerika liegt das Alter der Flotte in der Region leicht unter dem weltweiten Durchschnitt. Derzeit gehören 37 % der in Betrieb befindlichen Passagierflugzeuge der neuesten Generation an, verglichen mit 30 % weltweit. Lateinamerika befindet sich in einer Erneuerungsphase, was zu einer Flotte mit einem Durchschnittsalter von weniger als 10 Jahren führt.
Die kurzfristige Priorität zur Dekarbonisierung des Sektors besteht darin, die verbleibenden 63 % zu ersetzen, was zu CO2-Einsparungen von rund 25 % im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation in der gesamten Airbus-Familie führen könnte. Da sich die Flotte bis 2043 fast verdoppeln wird, kommt dem Personal eine Schlüsselrolle zu. Der Global Services Forecast 2024-2043 (GSF) geht davon aus, dass in den nächsten 20 Jahren insgesamt 136.000 zusätzliche Fachkräfte benötigt werden, darunter 46.000 neue Techniker, 36.000 neue Piloten und 54.000 neue Flugbegleiter.
Es wird erwartet, dass sich der regionale Markt für Geschäftsluftfahrtdienstleistungen mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,6 % fast verdoppelt. Airbus hat in Lateinamerika und der Karibik mehr als 1.300 Flugzeuge verkauft und verfügt über einen bedeutenden Marktanteil bei den in Betrieb befindlichen Passagierflugzeugen. Rund 800 Flugzeuge sind in der Region in Betrieb, und fast 500 sind im Auftragsbestand. Seit 1994 hat Airbus 75 % der Nettoaufträge in der Region erhalten.
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