Embraer treibt die Entwicklung von Flugzeugen mit Wasserstoffzellenantrieb voran

Die Herstellung innovativer Antriebstechnologien hat sich als schwieriger erwiesen als erwartet. Der Chefingenieur des brasilianischen Flugzeugherstellers Embraer geht davon aus, dass sein Team bis 2040 brauchen wird, um ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellenflugzeug auf den Markt zu bringen. Zuvor war das brasilianische Unternehmen davon ausgegangen, dass sein Konzept für ein solches Flugzeug bis 2035 fertig sein könnte. Luis Carlos Affonso, Vizepräsident für Technik und technologische Entwicklung, teilte bereits am 18. November auf dem Investorentag von Embraer in New York mit, dass die technischen Hindernisse mehr Zeit in Anspruch nehmen werden. Es ist erwähnenswert, dass das Energia-Projekt kein offiziell gestartetes Flugzeugentwicklungsprogramm umfasst und von der Entwicklung elektrischer Lufttaxis durch die Tochtergesellschaft Eve getrennt ist.

Das Energia-Projekt umfasste ursprünglich vier Konzeptflugzeuge: zwei Neun-Personen-Flugzeuge (ein Hybrid-Elektroflugzeug und ein reines Elektroflugzeug), ein 19-sitziges Flugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und ein 35-50-sitziges Flugzeug mit Wasserstoffantrieb. Seitdem hat das Unternehmen sein Portfolio zweimal angepasst, wobei die Neunsitzer und die vollelektrische Motorisierung gestrichen wurden und der Schwerpunkt auf größeren Flugzeugen liegt. Die Energia-Familie umfasst nun Flugzeuge mit 19 bis 50 Sitzen, die von drei Antriebsarten angetrieben werden: Hybrid-Elektroantrieb, Wasserstoff-Brennstoffzellen und Wasserstoffturbinen.

„Diese Technologien haben sich als schwieriger erwiesen als erwartet“, erklärte Affonso und fügte hinzu, dass sich die Batterie- und Wasserstoffsysteme nicht so schnell wie erwartet entwickelt haben. Er erwähnte auch, dass Embraer weiterhin Fortschritte bei den Energia-Konzepten macht, ließ aber die Möglichkeit offen, dass sich der Schwerpunkt des Unternehmens ändern könnte. „Die Energia-Studien werden sicherstellen, dass Embraer bereit ist, wenn die Zeit reif ist, falls dies die zukünftige Strategie des Unternehmens sein sollte“, sagte er.