Kuba: Energiekrise lässt Benzin an Tankstellen knapp werden

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Offiziellen Zahlen zufolge waren im Jahr 2022 auf Kuba, wo 11,1 Millionen Menschen leben, rund 600.000 Autos mit Verbrennungsmotor auf den Straßen unterwegs (Foto: AlexProimos)
Datum: 15. Dezember 2024
Uhrzeit: 14:23 Uhr
Leserecho: 0 Kommentare
Autor: Redaktion
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Die Kubaner, die noch immer unter den Folgen monatelanger stundenlanger Stromausfälle leiden, haben nun ein neues Problem: Kraftstoffknappheit. Viele Tankstellen auf der ganzen Insel sind seit Tagen geschlossen, da ein ungewöhnlich starker Engpass dazu geführt hat, dass es im Land fast kein Benzin und Diesel mehr gibt, was dazu führt, dass Autofahrer gestrandet sind und an der Zapfsäule in Havanna scheinbar endlose Schlangen entstehen. „Wir warten seit drei Tagen auf die Ankunft eines Tankwagens“, klagte Armando Corrales vom Fahrersitz seines grauen Kia-SUV an einer Tankstelle in der Hauptstadt. ‚Die Leute haben hier in der Schlange geschlafen, um ihren Platz nicht zu verlieren.‘

Die jüngste Krise folgt auf drei landesweite Stromausfälle innerhalb von zwei Monaten, bei denen Millionen Menschen tagelang im Dunkeln saßen, was das kommunistische Regime dazu veranlasste, Schulen und nicht lebensnotwendige Industrien vorübergehend zu schließen. Die Diktatur hat noch keine Erklärung für den jüngsten Engpass geliefert. Bislang haben Beamte wie gewohnt die jahrzehntealte US-Handelsblockade für die Treibstoffknappheit verantwortlich gemacht, die Kubas Finanztransaktionen erschwert und es dem Regime erschwert, Treibstoff auf dem Spotmarkt zu kaufen. Kubas langjährige Verbündete haben ihre Treibstofflieferungen jedoch in diesem Jahr reduziert. Venezuela hat von Januar bis November 44 % weniger Rohöl und Treibstoff auf die Karibikinsel geschickt, wie aus Tankerüberwachungsdaten und Dokumenten des staatlichen venezolanischen Unternehmens PDVSA hervorgeht.

Mexiko, das zu einem regelmäßigen Lieferanten geworden ist, hat einen Teil des Rückgangs ausgeglichen. Sowohl Venezuela als auch Mexiko liefern jedoch hauptsächlich Rohöl nach Kuba, dessen veraltete Raffinerien dieses zur Herstellung von Benzin und Diesel für Autos, Lastwagen und Generatoren verwenden müssen. Kuba hat in diesem Jahr damit begonnen, Kraftstoff in Dollar zu nicht subventionierten Preisen zu verkaufen, die mit denen der regionalen Nachbarn vergleichbar sind. Das Regime erklärte, dies sei zum Teil notwendig, um genügend Devisen zu beschaffen, um eine stetige Versorgung an der Zapfsäule zu gewährleisten.

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