Chinas Hafen Guangzhou eröffnet Schifffahrtsroute nach Peru

Chinas Hafen Guangzhou, der größte Schifffahrtsknotenpunkt im Süden des Landes, hat am Dienstag (29.) eine direkte Verbindung zum Hafen Chancay in Peru eröffnet, wie der staatliche Fernsehsender CCTV berichtete. Diese Maßnahme soll laut CCTV die Logistikkosten senken und den Handel mit Lateinamerika stärken. Der nördlich von Lima gelegene Hafen Chancay hat kürzlich den Betrieb mit Nonstop-Verbindungen nach Asien aufgenommen und kann die größten Schiffe an der südamerikanischen Pazifikküste aufnehmen. Die Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund, dass Peking angesichts der Handelsspannungen mit den Vereinigten Staaten seine Beziehungen zum rohstoffreichen Lateinamerika weiter ausbauen will.

Am Dienstag wurden laut CCTV mehr als 400 Container mit Kühlschränken, Haushaltsgeräten, Autoteilen und anderen in Guangdong hergestellten Waren auf das 300 Meter lange Schiff COSCO Volga verladen. Die Direktverbindung erreicht Peru in etwa 30 Tagen und senkt die Logistikkosten um rund 20 %, so der Sender. Die neue Route wird die Verbindung zwischen dem Hafen von Guangzhou Nansha und lateinamerikanischen Häfen wie dem mexikanischen Hafen von Manzanillo und dem chilenischen Hafen von San Antonio beschleunigen. Haushaltsgeräte, Elektronikprodukte, Möbel und Spielzeug gehören zu den Artikeln, deren Export nach Lateinamerika laut CCTV zunimmt. Außerdem würden hochwertige Früchte und Meeresfrüchte von der Pazifikküste sowie Rotwein aus den Anden schneller in China erhältlich sein.

Die erste Phase des Hafens von Chancay, der von Cosco mit einer Investition von 1,4 Milliarden US-Dollar gebaut wurde, wurde im November von der peruanischen Präsidentin Dina Boluarte und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping während des Gipfeltreffens der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsgemeinschaft (APEC) in Lima eingeweiht. Der Tiefwasserhafen mit 15 Liegeplätzen wurde von Xi als erfolgreicher Start einer „maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts“ und Teil der chinesischen Belt and Road Initiative, der modernen Wiederbelebung der alten Seidenstraße, bezeichnet. Es wird erwartet, dass China weitere Milliarden investieren wird, da Peking und Lima daran arbeiten, den Hafen als wichtigen Schifffahrtsknotenpunkt zwischen Asien und Südamerika zu positionieren.