Die Agentur zur Förderung privater Investitionen (ProInversión) gab einen bedeutenden Fortschritt bei der lang ersehnten Modernisierung der Eisenbahnstrecke Huancayo-Huancavelica bekannt, die im Volksmund „Tren Macho” genannt wird. Dieses Projekt, das von den Gemeinden der zentralen Bergregion seit Jahren erwartet wird, ist ein Meilenstein für die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur in der Region. Nach 99 Jahren steht diese legendäre Eisenbahnlinie vor einer bedeutenden Umgestaltung, die laut ProInversión positive Auswirkungen auf mehr als 1,2 Millionen Einwohner in den Regionen Junín und Huancavelica haben wird.
Modernisierung der Tren Macho für 500 Millionen US-Dollar
Das ehrgeizige Projekt erfordert eine Gesamtinvestition von 565 Millionen US-Dollar, von denen 445 Millionen US-Dollar für Modernisierungsarbeiten und 120 Millionen US-Dollar für den Betrieb und die Instandhaltung in den ersten zehn Jahren vorgesehen sind. Dieser Plan umfasst die Planung, Finanzierung, Ausführung und Anschaffung von neuem Rollmaterial sowie den Betrieb und die Instandhaltung der Eisenbahnlinie, die sich über eine Länge von 128,2 Kilometern erstrecken wird. Zu den wichtigsten Arbeiten gehören der Bau einer neuen Wartungswerkstatt, die Installation von Entwässerungs- und Böschungsschutzsystemen, die vollständige Erneuerung der Oberbaukonstruktion sowie die Integration eines modernen Signal- und Kommunikationssystems.
Sieben Bahnhöfe und 20 Haltestellen werden saniert, darunter strategisch wichtige Orte wie Chilca, Manuel Tellería, Izcuchaca, Mariscal Cáceres, Acoria, Yauli und Huancavelica. Diese Initiative zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur in der Region zu verbessern und damit den Zugang und die Mobilität der Bürger zu erleichtern.
Wann wird die Modernisierung des Tren Macho abgeschlossen sein?
Die Agentur für die Förderung privater Investitionen gab bekannt, dass das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) durchgeführt und durch einen Konzessionsvertrag mit einer Gesamtlaufzeit von 30 Jahren finanziert wird. Dieser Zeitraum ist in fünf Jahre für die Planung und den Bau sowie 25 Jahre für den Betrieb und die Instandhaltung der Infrastruktur unterteilt. Der Tren Macho positioniert sich als Transportmittel, das Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit verspricht. Mit insgesamt sechs Fahrten pro Tag in jeder Richtung, ausschließlich für Passagiere, wird er an allen Tagen der Woche verkehren. Darüber hinaus wird an sechs Tagen eine Fahrt pro Richtung für den gemischten Verkehr angeboten. Diese neue Taktfrequenz wird mehr Bürgern den Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen wie Gesundheit, Bildung und Beschäftigung erleichtern und so die regionale Integration fördern.
Kostenlose Fahrt mit dem Tren Macho
Peruanische Staatsbürger, die den kostenlosen Service zu einer der Haltestellen des Tren Macho in Anspruch nehmen möchten, müssen am Abfahrtsort ihren Personalausweis (DNI) vorlegen, um ihre Fahrkarte zu erhalten. Ausländer müssen ihren Reisepass oder einen im Land gültigen Ausweis vorlegen, um eine Fahrkarte zu erhalten.
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