Boliviana de Aviación startet Washington-Route

Boliviana de Aviación (BoA) hat diese Woche eine neue internationale Flugverbindung von Santa Cruz nach Washington DC mit Hin- und Rückflugtickets zum Preis von 880 US-Dollar aufgenommen. Der neue Flug wird zweimal wöchentlich, dienstags und donnerstags, angeboten. Der Generaldirektor der staatlichen Fluggesellschaft, Mario Borda, erklärte, dass die Strecke den über 400.000 in den Vereinigten Staaten lebenden Bolivianern zugute kommen werde. Dieser neue Flug ist Teil der jüngsten Expansion von BoA, die seit 2023 mehrere neue internationale Strecken umfasst. „Es ist auch eine Möglichkeit, unser zweihundertjähriges Jubiläum zu feiern. Parallel zu unseren Inlandsflügen nehmen wir diese Flüge auf, die für die im Ausland lebenden Bolivianer von großer Bedeutung sind“, sagte er.

BoA hat Flüge nach Iquique und Santiago (Chile), Havanna (Kuba), Asunción (Paraguay), Caracas (Venezuela), Lima (Peru), Buenos Aires (Argentinien), São Paulo (Brasilien), Madrid (Spanien) und Miami (Vereinigte Staaten) aufgenommen. Die neue Verbindung wurde nur wenige Tage nach der Kritik der Kongressabgeordneten Janira Román von der Comunidad Ciudadana (CC) an der Expansion der Fluggesellschaft angesichts der unrentablen Strecken nach Kuba und Venezuela eingeführt, für die BoA seit 2023 Berichten zufolge über 2,5 Millionen US-Dollar ausgegeben hat. Román betonte, dass die Fluggesellschaft Millionen für diese internationalen Strecken ausgebe, während die Inlandsflughäfen vernachlässigt würden.

„Während unsere Flughäfen vernachlässigt werden, leistet sich die [regierende] Bewegung zum Sozialismus (MAS) den Luxus, mehr als 2,5 Millionen US-Dollar für Flugzeuge für Flüge nach Havanna und Caracas auszugeben. Wir wissen, dass beide Ziele totaö unrentabel sind, da ein Flugzeug mit einer Kapazität von mehr als 100 Personen durchschnittlich nur 60 Passagiere befördert“, betonte sie. Montaño räumte ein, dass die Passagiernachfrage für beide Ziele zwischen 60 und 17 Personen schwankte. Der Abgeordnete berichtete, dass Unternehmen aus beiden Ländern Aufträge für Rampendienste, Frachttransport, Passagierdienste, Frachtstationssicherheit, Rechtsvertretung und Papierkram erhalten hätten. BoA zahlte mehr als 2,1 Millionen US-Dollar an kubanische Firmen für Rampen- und Vertretungsdienste und weitere 427.000 US-Dollar an venezolanische Lieferanten.