Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat am Montag (6.) einen Vertrag über den Verkauf von vier Militärtransportflugzeugen an Schweden abgeschlossen, um die veralteten Flugzeuge des europäischen Landes zu ersetzen. Dies ist das jüngste Projekt im Rahmen eines gemeinsamen Beschaffungsprogramms mit anderen Ländern der Region. Schweden wird das Flugzeug C-390 Millennium von Embraer kaufen, nachdem es das Modell im letzten Jahr ausgewählt hat, und sich damit einer Vereinbarung unter der Führung der Niederlande anschließt, die als Agent und Vertreter für die anderen Länder in der strategischen Partnerschaft fungieren. „Im Rahmen dieses Vertrags hat die Niederlande sieben weitere Flugzeuge für verbündete Nationen hinzugefügt“, sagte Bosco da Costa Junior, Leiter der Verteidigungsabteilung bei Embraer, in einem Interview. „Dieser Prozess zwischen den Regierungen beschleunigt den Kaufprozess hier in Europa.“ Die Aktien des Flugzeugherstellers stiegen am Nachmittag um rund 3 % und gehörten damit zu den Top-Gewinnern des brasilianischen Bovespa-Index (.BVSP).
Der schwedische Auftrag umfasst auch eine Option auf sieben weitere Flugzeuge, was Analysten von BTG Pactual als „positive Überraschung“ bezeichneten. Im Gegenzug erweitert Brasilien seine Flotte von Gripen-Kampfflugzeugen des schwedischen Flugzeugherstellers Saab. Saab und Embraer betreiben seit 2023 eine gemeinsame Produktionslinie, öffnet neue Registerkarte für Gripens in Brasilien. Costa sagte, dass der erste in Brasilien hergestellte Gripen Anfang nächsten Jahres an die brasilianische Luftwaffe ausgeliefert werden soll. Embraer arbeitet daran, seine Präsenz im Verteidigungsbereich im Ausland auszubauen, vor allem durch den Verkauf von C-390. „Wir hoffen, dass wir sehr bald neue Ankündigungen machen können”, sagte Costa. Während Costa sich weigerte, potenzielle Käufer zu nennen, hat der brasilianische Verteidigungsminister Jose Mucio angedeutet, dass Finnland und die Türkei Embraer-Flugzeuge kaufen könnten. „Minister Mucio sagt immer kluge Dinge”, so Costa. „Ich hoffe, dass er auch dieses Mal Recht hat.”
AMBITIONEN DER USA
Embraer bemüht sich seit langem darum, den US-Markt zu erschließen, doch die Zölle auf Importe seiner Flugzeuge könnten diese Pläne durchkreuzen. Zwar hat US-Präsident Donald Trump Flugzeuge von einem 50-prozentigen Zoll auf Waren aus Brasilien ausgenommen, doch unterliegen sie weiterhin einem zuvor verhängten Zoll von 10 Prozent. Der Flugzeughersteller setzte sich intensiv für eine Zollbefreiung ein, insbesondere nachdem eine Vereinbarung zwischen den USA und der Europäischen Union über Flugzeuge erzielt worden war. Als Teil seines Antrags auf Befreiung hat Embraer den Bau einer 500 Millionen US-Dollar teuren Montagelinie für die KC-390 in den USA ins Spiel gebracht, sollte das Land sich zum Kauf des Militärjets entschließen. Allerdings konkurriert die KC-390 mit der C-130 Hercules des US-amerikanischen Unternehmens Lockheed Martin.
„Wir haben sehr deutlich gemacht, dass wir großes Interesse daran haben, die KC-390 in den USA zu montieren und zu bauen“, betonte Costa. Der Geschäftsführer hatte zuvor erwähnt, dass Northrop Grumman über die Kapazitäten verfügt, Embraer bei der Entwicklung des Flugzeugs in den USA zu unterstützen. „Vielleicht können wir diesen Partner bis Ende des Jahres auf dem Markt bekannt geben. Darauf arbeiten wir hin“, so Costa.
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