Brasilien könnte Gripen-Kampfflugzeuge in die Ukraine exportieren

Bei einer Zeremonie von großer geopolitischer Bedeutung in der schwedischen Stadt Linköping – Sitz des Herstellers Saab AB – unterzeichnete der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj eine Absichtserklärung zum Kauf von bis zu 160 Gripen E-Kampfflugzeugen, dem modernsten Kampfflugzeug, das vom schwedischen Konsortium in Zusammenarbeit mit Brasilien entwickelt wurde. Das Gripen-NG-Programm, das während der Regierung von Dilma Rousseff ausgewählt wurde, markierte einen Wendepunkt in der nationalen Verteidigungsindustrie. Seine Entwicklung wurde teilweise von der brasilianischen Regierung finanziert, und der mit Saab unterzeichnete Vertrag über den Technologietransfer (ToT) ermöglichte es dem Land, eine industrielle Luftfahrtbasis für Verteidigungszwecke nach internationalem Standard aufzubauen. Derzeit werden wesentliche Teile des Kampfflugzeugs in Brasilien hergestellt: Der zentrale Rumpf wird im Werk von Saab Aeronáutica Montagens (SAM) in São Bernardo do Campo (SP) gefertigt, während die elektronischen Systeme, Displays und Cockpit-Panels von AEL Sistemas in Porto Alegre (RS) produziert werden. Die Endmontage und die Flugtests des für die brasilianische Luftwaffe (FAB) bestimmten Modells werden im Werk von Embraer Defesa & Segurança in Gavião Peixoto (SP) durchgeführt.

Der neue Vertrag mit einem geschätzten Wert von 10 Milliarden Euro stellt nicht nur einen strategischen Impuls für die schwedische Industrie dar, sondern auch eine beispiellose Gelegenheit für Brasilien, indirekt – und möglicherweise auch direkt – an der globalen Lieferkette des Programms teilzunehmen und sich als Technologiepartner von Gripen zu etablieren. Die brasilianische Luftwaffe hat 36 Gripen E/F-Flugzeuge bestellt, von denen 10 bereits ausgeliefert wurden. Angesichts der neuen Produktionspriorität für die Ukraine wird jedoch die Möglichkeit diskutiert, die Montagelinie in Gavião Peixoto zu nutzen, um die Auslieferungen zu beschleunigen und die Produktionskapazität zu erweitern, sowohl um die ukrainische Nachfrage zu bedienen als auch um den brasilianischen Zeitplan einzuhalten. Dieser Schritt stärkt die strategische Zusammenarbeit zwischen Brasilien und Schweden und könnte Embraer und nationale Unternehmen wie Akaer und AEL im Bereich des Exports hochkomplexer Verteidigungssysteme neu positionieren und den Weg für zukünftige internationale Partnerschaften bei Militärflugzeugprojekten ebnen.