Massentourismus setzt Reiseziele in Brasilien unter Druck

Weltweit leiden Touristenstädte unter Massentourismus, Überfüllung und einem Mangel an effektiver Stadtplanung. Das Thema rückte 2025 wieder in den Mittelpunkt der nationalen Debatte, als Brasilien mit 9,2 Millionen internationalen Touristen einen Rekord aufstellte, während berühmte Reiseziele mit Überfüllung, Konflikten und Umweltschäden zu kämpfen hatten. Das rasante Wachstum des Touristenstroms, das sowohl von Ausländern als auch von Brasilianern angetrieben wurde, fand an Stränden, in Naturparks und historischen Städten statt, von denen viele keine angemessene Stadtplanung hatten. Dies hat lokale Regierungen, Experten und Gemeinden dazu veranlasst, über Beschränkungen, Gebühren und neue Regeln zu diskutieren, um einen nachhaltigen Tourismus in Brasilien zu gewährleisten. Das ungebremste Wachstum des Sektors hat nicht nur die Wirtschaft angekurbelt, sondern auch langjährige strukturelle Probleme offenbart. In beliebten Touristenzielen hat die Überfüllung begonnen, die sozialen Interaktionen, die Umwelt und die Qualität des Besuchererlebnisses zu beeinträchtigen.

Brasilien empfing im Jahr vergangenen Jahr 9.287.196 internationale Touristen, eine Zahl, die um 37 % über dem bisherigen Rekord liegt. An der Spitze der Ankünfte standen Besucher aus Argentinien, gefolgt von Reisenden aus Chile, USA, Paraguay und Uruguay. Gleichzeitig wuchs auch der Inlandstourismus, was den Druck auf die bereits gesättigten Reiseziele weiter erhöhte. Laut dem Ministerium für Tourismusbesteht die Herausforderung nun darin, sicherzustellen, dass dieses Wachstum auf ausgewogene Weise erfolgt. Die Exekutivsekretärin des Ministeriums, Ana Carla Lopes, plädierte für eine integrierte Politik zwischen dem öffentlichen Sektor, privaten Initiativen und der Zivilgesellschaft, um die wirtschaftliche Ausrichtung des Sektors zu erhalten, ohne das Gebiet zu gefährden. Ihrer Meinung nach erfordert jedes Reiseziel spezifische Lösungen, einschließlich der Möglichkeit von Besichtigungsgebühren. Wird es eine Eintrittsgebühr geben? Wird es einen Rabatt für Stadtbewohner geben? All dies ist Teil einer integrierten Politik, erklärte sie.

Reiseziele, die am anfälligsten für ein übermäßiges Besucherwachstum sind, benötigen besondere Aufmerksamkeit, und manchmal ist eine Gebühr notwendig, um den Massentourismus einzudämmen. Jüngste Fälle haben die Auswirkungen des räuberischen Massentourismus deutlich gemacht. In Port of Chickens in Balneário Camboriú haben Auseinandersetzungen zwischen Händlern und Touristen am Vorabend des Silvesterabends die mangelnde Kontrolle in stark frequentierten Bereichen offenbart. Als Reaktion darauf begannen die Gemeinden, Regeln einzuführen, wie z. B. das Verbot eines Mindestverbrauchs an Stränden und die Festlegung von Höchstpreisen für die Vermietung von Sonnenschirmen. Diese Maßnahmen sind zwar Notfallmaßnahmen, decken jedoch ein tiefer liegendes Problem auf. In schnell wachsenden Touristenstädten hat die Stadtplanung nicht mit der Expansion des Immobilienmarktes und der Bevölkerung Schritt gehalten. In Ipojuca, der Gemeinde, in der Porto de Galinhas liegt, hat der Tourismus das lokale BIP angekurbelt, aber er geht einher mit schlechten sanitären Verhältnissen, Slums und städtischer Unordnung.

Der Stadtplaner Zeca Brandão, der seit den 2000er Jahren an Studien über die Region mitwirkt, erklärt, dass die aktuelle Situation das Ergebnis jahrzehntelangen unkontrollierten Wachstums ist. Wie in vielen Küstenstädten herrscht völlige städtische Unordnung, und die Behörden reagieren nur langsam. Gleichzeitig sei die Infrastruktur für die lokale Bevölkerung unzureichend, sagt er. Neben den Küstenstädten spüren auch Naturschutzgebiete die Auswirkungen der Überfüllung touristischer Ziele. In Jericoacoara, Ilha Grande und Morro de São Paulo hat die Erhebung von Eintrittsgebühren zu Rechtsstreitigkeiten geführt. In den Lençóis Maranhenses, die als Weltnaturerbe anerkannt sind, erwägen die Behörden, tägliche Besucherbegrenzungen einzuführen. Die Besucherzahlen des Parks sind seit der Pandemie um 191 % gestiegen und dieser Anstieg hat Bedenken hinsichtlich Umweltrisiken wie der Grundwasserverschmutzung aufkommen lassen.

Der Tourismus ist zwar ein Motor für den wirtschaftlichen Wandel, aber die Zahlen sind erschreckend. Das größte Problem sind die Umweltrisiken, erklärt der Unternehmer Matteo Soussinr, der seit 2013 in nachhaltigen Tourismus in Brasilien investiert. Experten weisen darauf hin, dass Brasilien immer noch erst reagiert, wenn Probleme bereits eingetreten sind. Die Forscherin Mariana Aldrigui von der USP (Universität von São Paulo) stellt fest, dass die öffentliche Politik der Förderung von Reisezielen Vorrang einräumt, die Raumplanung jedoch in den Hintergrund rückt. „Wir reagieren, ohne vorher zu planen. Die Massenbildung geschieht nicht über Nacht, die Anzeichen zeigen sich“, erklärt sie. Die Debatte um den Massentourismus zeigt, dass das Wachstum des Sektors sowohl eine Chance als auch ein Risiko darstellt.

Ohne Stadtplanung in touristischen Städten verschärft der zunehmende Besucherstrom tendenziell soziale Konflikte, belastet die öffentlichen Dienste und verstärkt die Umweltauswirkungen des Tourismus. Daher hängt die Zukunft des nachhaltigen Tourismus in Brasilien von proaktiven Entscheidungen, dem Dialog mit den lokalen Gemeinden und einer öffentlichen Politik ab, die für eine bessere Verteilung der Besucher sorgt. Nur so wird es möglich sein, die Rekordzahl an Besuchern in eine nachhaltige Entwicklung umzuwandeln, ohne die Reiseziele zu beeinträchtigen, die das Land zu einer weltweiten Referenz machen.