Finnair wählt Embraer anstelle von Airbus

Finnair wird ihre Europa-Flotte mit einer Bestellung von 18 Schmalrumpfflugzeugen des Typs E195-E2 beim brasilianischen Hersteller Embraer erneuern. Dies gab die nationale Fluggesellschaft Finnlands mit Sitz in Vantaa und Basis auf dem Flughafen Helsinki-Vantaa am Montag (23.) bekannt. Damit wendet sich das Unternehmen von seinem bisherigen Lieferanten Airbus ab. Der Auftrag – die größte Investition der finnischen Fluggesellschaft seit über zwei Jahrzehnten – versetzt dem französischen Unternehmen Airbus einen weiteren Schlag, nachdem sich Embraers E2 im vergangenen Jahr im Verhältnis drei zu eins besser verkauft hatte als der Airbus A220. Finnair erklärte, dass das Unternehmen zudem plane, bis zu 12 Airbus A320 oder A321 auf dem Markt für gebrauchte Flugzeuge zu erwerben.

„Dies ist ein äußerst vielseitiges Flugzeug und eines der leisesten auf dem Markt“, sagte Geschäftsführer Turkka Kuusisto gegenüber Reuters in Bezug auf die E195-E2. „Es wird unsere CO2-Emissionen pro befördertem Passagier um 30 % senken. Es ermöglicht uns nicht nur einen effizienten Betrieb innerhalb Finnlands und in ganz Europa, sondern unterstützt auch unsere Klimaziele“, fügte er hinzu. Die Embraer-Bestellung umfasst Optionen auf 16 weitere Flugzeuge und Kaufrechte für weitere 12, teilte Finnair mit und fügte hinzu, dass das Unternehmen Verträge mit Pratt & Whitney über Ersatztriebwerke und Wartungsdienstleistungen unterzeichnet habe. Der Gesamtwert der geplanten Investitionen des Unternehmens bis Ende 2029 werde sich auf rund 2 Milliarden Euro (2,31 Milliarden US-Dollar) belaufen, sagte Kuusisto gegenüber Reuters, ohne weitere Details zu nennen.

EMBRAER PROFITIERT VON DER WELTWEITEN ERNEUERUNG DER KURZSTRECKENFLOTTE

Finnair, das mehrheitlich im Besitz des finnischen Staates ist, hat Jahre des Umbruchs überstanden, zunächst aufgrund der Folgen der COVID-19-Pandemie und seit 2022 aufgrund der gegenseitigen Luftraumsperren zwischen Russland und den EU-Ländern nach Russlands Invasion in der Ukraine. Embraer, das sich besonders auf mittelgroße Flugzeuge konzentriert, hat von einem weltweiten Boom bei der Nachfrage nach Regionaljets profitiert, da Fluggesellschaften den während der Pandemie aufgeschobenen Flottenersatz nachholen, sagte der CEO des Flugzeugherstellers, Arjan Meijer, im Januar gegenüber Reuters. „Wir freuen uns darauf, Finnair bei der Modernisierung ihrer Kurzstreckenflotte zu unterstützen, um der Nachfrage besser gerecht zu werden, Emissionen zu reduzieren und Wachstumspotenziale zu erschließen“, sagte Meijer in einer Erklärung nach der Bestellung von Finnair.

Finnair erklärte im vergangenen Jahr, dass das Unternehmen dringend 15 ältere Modelle aus seiner Schmalrumpfflotte ⁠von 29 Airbus-Flugzeugen ersetzen müsse, und fügte hinzu, dass möglicherweise weitere neue Jets gekauft würden, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Die aktuelle Schmalrumpfflotte von Finnair umfasst 29 Flugzeuge der Typen Airbus A319, A320 und A321. Die Gesamtflotte von rund 80 Flugzeugen besteht aus 26 Großraumflugzeugen vom Typ Airbus A330 und A350 sowie 29 Airbus-Schmalrumpfflugzeugen der Typen A319, A320 und A321, von denen Finnair zuvor erklärt hatte, dass 15 als erste erneuert werden müssten. Zudem verfügt das Unternehmen über eine Regionalflotte von 12 ATR 72-500 und 12 Embraer 190.