Laut Andrew Parés, Präsident der Nationalen Pilotenvereinigung von Venezuela, sind die Flugzeuge des südamerikanischen Landes total veraltet und stammen von einem Friedhof. In einer Pressekonferenz am Mittwoch (28.) forderte er die Behörden dazu auf, eine gründliche Untersuchung der in den letzten 72 Stunden aufgetretenen Vorfälle einzuleiten.
„Unsere Maschinen sind total veraltet. Was wir hier fliegen, stammt von einem Friedhof für Flugzeuge. Bei vielen Fluggeräten beträgt die geschätzte Nutzungsdauer 15 Jahre, wir verwenden sie bereits seit 25 Jahren. Es ist ein Wunder, dass es noch nicht zu schweren Unfällen mit Todesopfern gekommen ist“, so Parés, der darauf hin wies, dass die staatliche Fluggesellschaft Conviasa einige neue Flugzeuge erworben hat. „Dies ist bei weitem nicht genug“, forderte der Experte.
Martin William Dugarte, Flugunfall Ermittler teilte mit, dass die von der Regierung veröffentlichten Zahlen über 48 Zwischenfälle in diesem Jahr nicht der Wahrheit entsprechen. Laut einer Statistik der Organisation „Rescate Humboldt“ gab es in diesem Jahr bisher 74 Flugunfälle.
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Macht doch nichts. Lieber für ein paar Milliarden altes Militärmaterial aus Russland kaufen. Passt schon.
Heinz, du glaubst doch nicht etwa dass die russischen Militärflieger in besserem Zustand sind? Für die Su-30, welche erst vor weniger Jahren angeschafft wurden, fehlen jede Menge Ersatzteile. Sie werden von russischen Piloten im Ruhestand geflogen, welche dafür fürstlich bezahlt werden. Venezolanische Piloten setzen sich da nicht rein, da sie für ihr lausiges Gehalt nicht ihr Leben riskieren wollen.
Dass ausserdem H.C. seinen venezolanischen Piloten nicht über den Weg traut und aus diesem Grund Russen und Kubaner bevorzugt, sei der Korrektheit wegen angemerkt.
Ich habe dies ironische gemeint, Martin. Statt in etwas sinnvolles zu investieren, kauft der Looser Gerümpel, welches niemand braucht.
Macht doch nichts,er hat ja seinen Privatjet,der jeden saudischen Scheich zur Genüge reicht,so luxerös und auf den neuesten Stand.Was scheren
ihn andere Menschen.Aber geklautes Geld macht auch nicht gesünder.
Ich kann bestätigen, dass die meisten in Venezuela betriebenen Verkehrsflugzeuge vom Typ her nach Europa längst nicht mehr einfliegen dürfen, da sie den dort geltenden Standards bezüglich Lärm und Abgasen nicht entsprechen. In den USA sind die Bestimmungen lockerer. Dort werden sie weiter benutzt, bis nichts mehr geht und sie auf einem „Bone Yard“ in der Wüste abgestellt werden.
Viele davon finden dann ihren Weg in 3. Welt Länder, anstatt abgewrackt zu werden.