„Tren Maya“ erhält Status der „nationalen Sicherheit“

Mexikos „Maya-Zug“ wurde als eine Angelegenheit der „nationalen Sicherheit“ eingestuft. Dies gab Präsident Andres Manual Lopez Obrador am Dienstag (19.) bekannt. Dies könnte dazu beitragen, das ikonische Projekt angesichts mehrerer anhängiger Rechtsstreitigkeiten, die den Bau blockieren, zu entwirren. Die Arbeiten an der milliardenschweren Initiative, die darauf abzielt, touristische Gebiete auf der Halbinsel Yucatan miteinander zu verbinden, werden unter dem neuen Status fortgesetzt, erklärte López Obrador auf seiner täglichen Pressekonferenz und betonte, dass der Infrastrukturplan bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein wird. Das Projekt wurde mehrfach rechtlich angefochten, da kritisiert wurde, dass der Bau der 1.470 Kilometer langen Strecke ohne ordnungsgemäße Umweltverträglichkeitsstudien überstürzt wurde.

Im Rahmen dieser Maßnahme können Bundesbehörden nun Genehmigungen und Lizenzen für Telekommunikation, Tourismus, Eisenbahnen, Häfen, Flughäfen und andere Infrastrukturprojekte, die als „vorrangig oder strategisch für die nationale Entwicklung“ gelten, beschleunigen. Dies könnte dazu beitragen, gerichtliche Verfügungen über Umweltprobleme zu vermeiden, die den Bau von Teilen der Strecke, z. B. des Abschnitts 5 zwischen Cancún und Tulum, gestoppt haben. Im Februar 2021 setzte ein Richter auch die Arbeiten im Bundesstaat Yucatan aus, nachdem er einen Umweltverträglichkeitsbericht geprüft hatte.

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„Maya-Zug“: Arbeiten vorläufig eingestellt

Pepe Urbina, ein in Quintana Roo ansässiger Höhlentaucher und Mitglied der Aktivistenbewegung „Rettet mich vor dem Zug“, erklärte gegenüber „Reuters“, dass die gerichtlichen Verfügungen nicht aufgehoben werden sollten. „Es spielt keine Rolle, ob es sich um eine Angelegenheit der nationalen Sicherheit handelt (…) Der Präzedenzfall, dass die Autorität eines Richters gebrochen wird, ist schrecklich und sollte alle Mexikaner beunruhigen“, argumentierte Urbina und fügte hinzu, dass er glaubt, dass das, was die Regierung tut, illegal ist.

Update, 21. Juli

Die mexikanische Regierung hat den mit dem spanischen Unternehmen „Acciona“ geschlossenen Vertrag über rund 870 Millionen US-Dollar für den Bau eines Teilstücks des neuen Tren Maya gekündigt. Nach Angaben der lokalen Presse deuten die Verhandlungen zwischen den beiden Parteien auf eine Entschädigung für das Konsortium, zu dem auch Grupo Mexico gehört, von bis zu 5,3 Milliarden Pesos (fast 260 Millionen US-Dollar) hin, was etwa dreißig Prozent der Ausschreibungssumme entsprechen würde.