Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD wird im nächsten Jahr seine Autos in Mexiko auf den Markt bringen. Ein leitender Angestellter nannte als Verkaufsziel bis zu 30.000 Fahrzeuge im Jahr 2024. Nächstes Jahr wird BYD beginnen, vollelektrische Versionen seines Sport Utility Vehicle (SUV) Tang zusammen mit seiner Han-Limousine über acht Händler in Mexiko zu verkaufen, erklärte der Länderchef des Unternehmens, Zhou Zou, gegenüber „Reuters“ vor der Ankündigung. Der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen hofft, im Jahr 2023 in Mexiko 10.000 Fahrzeuge und im Jahr 2024 zwischen 20.000 und 30.000 Fahrzeuge zu verkaufen, so Zou und fügte hinzu, dass das langfristige Ziel des Unternehmens darin besteht, einen Anteil von etwa 10 % am Gesamtmarkt zu erreichen. Warren Buffets Berkshire Hathaway ist noch an BYD beteiligt, nachdem es in den letzten Monaten einen Teil seiner in Hongkong notierten Aktien verkauft hat.
Nach Angaben des mexikanischen Verbandes der Automobilindustrie waren in den ersten acht Monaten dieses Jahres nur 4,5 Prozent der verkauften Autos Hybridfahrzeuge, d. h. etwa 31.000 von insgesamt 693.000 verkauften Fahrzeugen. BYD lehnte es zwar ab, die Einstiegspreise seiner Fahrzeuge in Mexiko zu nennen, doch Zou betonte die Erschwinglichkeit des Unternehmens. „Wir sind die Marke für jedermann“, sagte Zou. Im September hatte BYD die Vorverkaufspreise für die Modelle Tanga und Han in Europa auf 72.500 Dollar festgelegt. Nach Angaben des mexikanischen Statistikamtes verdienen nur wenige Mexikaner mehr als 10.000 Dollar im Jahr.
Die Ankündigung des Unternehmens kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Mexiko, ein wichtiges Zentrum der Automobilproduktion, versucht, E-Fahrzeuge erschwinglicher zu machen, indem es die Verkaufssteuern und Importzölle senkt – Schritte, die Zou als positiven Schritt bezeichnete. In den letzten Monaten haben Beamte in Mexiko erklärt, dass das Land auf dem besten Weg ist, sein Ziel zu erreichen, bis 2030 fünfzig Prozent der Automobilproduktion elektrisch zu betreiben.
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