Bundeskanzler Scholz in Südamerika: Wie man einen BMW grün macht

Bundeskanzler Olaf Scholz besuchte ab Samstag Argentinien, Chile und Brasilien. Er war der erste ausländische Regierungschef, der dem neu vereidigten brasilianischen Präsidenten Luiz Inácio Lula da Silva einen bilateralen Besuch abstattete und der erste deutsche Bundeskanzler, der Chile seit 10 Jahren besuchte. Zwei Punkte standen in allen Ländern ganz oben auf Scholz‘ Agenda: die politische und militärische Unterstützung für die Ukraine und der Ausbau der Zusammenarbeit im Bereich der grünen Energie. Bei seinem ersten Besuch erzielte Scholz gemischte Ergebnisse. Der argentinische Präsident Alberto Fernández und der chilenische Präsident Gabriel Boric verurteilten den Einmarsch Russlands in die Ukraine deutlich, während Lula in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Scholz sagte, dass es sich um einen „Fehler“ handele, man aber mehr über die Ursachen des Krieges wissen müsse. „Wenn einer nicht will, kämpfen zwei nicht“, sagte er. Er kritisierte auch die seiner Meinung nach unzureichenden Bemühungen um eine Friedensvermittlung. „Bis jetzt habe ich ehrlich gesagt noch nicht viel darüber gehört, wie man in diesem Krieg Frieden erreichen kann“, so Lula.

Scholz entgegnete, dass Deutschland und Brasilien eine klare gemeinsame Position zur Verurteilung der russischen Invasion hätten, was auf eine deutlichere gemeinsame Linie hindeute, als Lula sie geäußert habe. Er sagte, Deutschland habe wiederholt darauf bestanden, dass es Gespräche gebe, aber die Voraussetzung für alles sei, dass Russland einen Schritt mache, der den „Rückzug der Truppen“ beinhalte. Scholz sagte, immer mehr Menschen in der Welt sähen ein, dass es notwendig sei, Druck auf den russischen Präsidenten Wladimir Putin auszuüben, damit er sich zurückhalte. Obwohl Scholz bis dahin Waffenlieferungen an die Ukraine abgelehnt hatte, forderte er Berichten zufolge die südamerikanischen Staaten auf, Kiew militärisch zu unterstützen. Fernández und Lula erklärten, ihre Länder würden keine Waffen in die Ukraine schicken, während Boric bekräftigte, Chile habe zugesagt, nach dem Krieg Schiffe zur Räumung russischer Minen im Schwarzen Meer zu schicken.

Scholz hatte sich vor allem deshalb um Waffenlieferungen aus Brasilien bemüht, weil das Land im Vorfeld der Fußballweltmeisterschaft 2014 Panzer und Munition aus deutscher Produktion gekauft hatte, um sie gegen mögliche Drohnenangriffe einzusetzen. Diese nie eingesetzte Munition ist zufällig genau die Art von Munition, die die Ukraine heute braucht. Lula und Fernández erklärten, sie hofften, eine aktive Rolle bei der Beendigung des Krieges spielen zu können, wobei Lula versprach, das Thema bei einem für März geplanten Besuch in Peking anzusprechen. Er schlug vor, Akteure wie China, Indien und Indonesien zu versammeln, um sich für den Frieden in der Ukraine einzusetzen.

Bei der grünen Energie hatte Scholz mehr Glück. In Argentinien und Chile unterzeichnete er Abkommen über die Zusammenarbeit im Bergbau; beide Länder gehören zu den weltweit größten Förderern von Lithium, einem wichtigen Mineral, das in Batterien für Elektroautos und anderen Produkten verwendet wird. Einzelheiten zu den Verträgen wurden nicht veröffentlicht, aber Medienberichten zufolge würde das argentinische Abkommen den deutschen Zugang zu Lithium in diesem Land verbessern. (Der deutsche Automobilhersteller BMW bezieht bereits Lithium aus Argentinien). Der Lithiumabbau in Chile wird derzeit von einem chilenischen und einem US-amerikanischen Unternehmen betrieben; in Argentinien dominieren australische und chinesische Firmen die am weitesten fortgeschrittenen Bergbauprojekte. Das Nachbarland Bolivien, in dem sich die größten Lithiumreserven der Welt befinden, hat letzte Woche einer von China geführten Gruppe einen 1-Milliarden-Dollar-Auftrag erteilt, um die Entwicklung des Sektors zu unterstützen. Solche Verträge sind im Zuge der weltweiten Energiewende zu einer begehrten Ware geworden. Die weltweite Lithiumproduktion bleibt hinter dem zurück, was die Automobilhersteller für ihre geplante Produktion von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren und Jahrzehnten benötigen.

Scholz versuchte, die deutschen Investitionen in Lithium in zweierlei Hinsicht zu unterscheiden, wie Bloomberg berichtete: Die deutschen Aktivitäten in diesem Sektor würden hohe Umweltstandards erfüllen und darauf abzielen, mehr produktionsbezogene Arbeit vor Ort anzusiedeln und so Arbeitsplätze in Südamerika zu schaffen. Scholz versprach, dass Deutschland bei der Ausbildung von Arbeitnehmern in der Lithiumbranche helfen würde und deutete an, dass deutsche Unternehmen „echte Partner“ sein würden, da sie ihre eigenen lokalen Versionen der bekannten deutschen Ausbildungsprogramme einrichten könnten. „Viele Rohstoffe [kommen] aus Argentinien oder Chile, werden nach China verschifft, dort verarbeitet und dann wieder verkauft“, sagte Scholz in Buenos Aires. „Kann man die Verarbeitung dieser Materialien, die Tausende von Arbeitsplätzen schafft, nicht in die Länder verlagern, aus denen diese Materialien stammen?“ Während Lithium für Scholz Priorität hat, betonte er, dass Deutschland bestrebt ist, mit südamerikanischen Ländern auch bei anderen grünen Technologien zusammenzuarbeiten. Neben Boric erwähnte Scholz eine bereits in Betrieb befindliche Anlage für synthetische Kraftstoffe im Süden Chiles. Deutsche Firmen wie Siemens und Porsche sind Partner in dieser Anlage, die im Dezember 2022 ihr erstes kohlenstoffneutrales Benzin herstellt. Die Anlage wurde sowohl von der deutschen Regierung als auch im Rahmen der nationalen Strategie für grünen Wasserstoff der chilenischen Regierung gefördert.

Boric zeigte sich von den Vorschlägen von Scholz begeistert. Die chilenisch-deutsche Partnerschaft birgt das Potenzial, Wertschöpfungsketten zu schaffen, Technologie zu transferieren und, wie ich mit der Bundeskanzlerin besprochen habe, den Orten zu nutzen, an denen sich diese Industriekomplexe entwickeln“, sagte er. Boric nahm auch die Einladung von Scholz an, eine deutsche Initiative namens „Climate Club“ mitzuleiten, eine lose Gruppierung, die Scholz letztes Jahr gegründet hat, um die weltweiten Bemühungen zum Klimawandel zu koordinieren und zu beschleunigen. Die Gruppe will sich auf die Industriepolitik konzentrieren und sich für eine „gerechte Energiewende“ einsetzen, insbesondere im globalen Süden. Auch Fernández sagte, er werde dem Club beitreten. Lula sagte nicht, ob er dem Club beitreten würde, aber er feierte die Zusammenarbeit mit Deutschland im Umweltbereich während des Besuchs von Scholz. Zusätzlich zu den Geldern, die Lula bei seiner Wahl für den Schutz des Amazonasgebietes zugesagt hatte, will Berlin der brasilianischen Regierung in den ersten 100 Tagen von Lulas Präsidentschaft 200 Millionen Dollar für die ökologische und soziale Zusammenarbeit zur Verfügung stellen, sagte die deutsche Ministerin für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung Svenja Schulze.

Deutschland ist nicht der einzige Akteur mit Plänen zur Schaffung von lithiumbezogenen Arbeitsplätzen, die über den Bergbau in Südamerika hinausgehen. Der chinesische Autogigant BYD beliefert Chile mit Elektroautos und -bussen und will eine lokale Lieferkette im Land aufbauen, wie sein Executive Vice President im Dezember 2022 gegenüber Bloomberg erklärte. Und die chilenische, argentinische und bolivianische Regierung sind alle dabei, staatliche Lithiumunternehmen zu gründen, die sich in verschiedenen Entwicklungsstadien befinden. Dennoch könnte Scholz‘ Plädoyer dazu beitragen, die Messlatte für Länder und Unternehmen anzuheben, die versuchen, ein Stück vom südamerikanischen Lithiumrausch abzubekommen – so dass sich die Akteure verpflichten, die Bereitstellung lokaler Arbeitsplätze ernster zu nehmen.