Übernahme der kolumbianischen Billigfluggesellschaft Ultra Air

JetSmart Airlines hat mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung den Prozess zum Erwerb von einhundert Prozent der Anteile an der kolumbianischen Fluggesellschaft Ultra Air eingeleitet. Im Rahmen dieser Due-Diligence-Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen, die in den letzten Stunden der kolumbianischen Zivilluftfahrtbehörde (der für die Kontrolle und Regulierung des Luftverkehrs in Kolumbien zuständigen staatlichen Behörde) mitgeteilt wurde, wird die chilenische Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft mit Sitz in Santiago Zugang zu den technischen und finanziellen Informationen von Ultra Air erhalten und den Kaufprozess einleiten. Es wird erwartet, dass dieser in den nächsten dreißig Tagen abgeschlossen sein wird. Der Präsident und CEO von JetSmart, Estuardo Ortiz, erklärte, dass sein Unternehmen an das Potenzial des kolumbianischen Marktes „glaubt“ und daher „entschlossen“ ist, zur Entwicklung des Tourismus und der Beschäftigung im Lande beizutragen. „Wir haben uns von den operativen und kommerziellen Qualitäten von Ultra Air überzeugt und eine Einigung über die Bedingungen für den Kauf der Fluggesellschaft erzielt“, so Ortiz.

Während des Prozesses wird Ultra Air weiterhin unter dem Management, den betrieblichen und finanziellen Parametern des derzeitigen Managements operieren, wobei JetSmart keinerlei Verantwortung oder Einfluss auf das Management, den Betrieb, die Dienstleistungen oder die Finanzen von Ultra Air hat. Die Unternehmen haben betont, dass sich der Kauf positiv auf den Wettbewerb in der Luftfahrtbranche auswirken würde, da es keine Überschneidungen bei den Strecken gibt. Während sich Ultra Air auf Inlandsstrecken konzentriert, bedient JetSmart derzeit nur die Hauptstädte des Landes von internationalen Zielen aus.

„Der mögliche Kauf von Ultra Air wird dem Unternehmen die Möglichkeit geben, mehr Strecken, erschwingliche Preise und mehr Optionen für alle Passagiere anzubieten“, so Ortiz. Die jüngste Ankündigung von JetSmart war nicht die einzige Bewegung im kolumbianischen Luftfahrtsektor. In den letzten Wochen befanden sich auch Avianca und Viva Air in einem Übernahmeprozess, der noch von den Behörden genehmigt werden muss, da in diesem Fall argumentiert wurde, dass es sich um eine monopolähnliche Situation handeln könnte.