Ökotourismus in Brasilien: Zunahme von Wanderwegen im Atlantischen Regenwald

Die Suche nach neuen Wegen in Regionen, in denen Städte ökologische Tourismusprojekte entwickeln, hat zur Erholung der Vegetation des Atlantischen Waldes beigetragen, wodurch auch die Tiere in ihre natürliche Umgebung zurückkehren. All diese Arbeiten finden immer mehr Unterstützung und neben Nichtregierungsorganisationen (NRO) wie Caminho da Mata Atlântica wird auch die lokale Bevölkerung einbezogen. Sie nehmen an Treffen teil, bei denen die zu besuchende Region festgelegt wird, um zu prüfen, ob dort ein weiterer Wanderweg angelegt werden kann. Die Erhaltung einer uralten Flora und Wanderwege inmitten des üppigen Regenwaldes werden zu Attraktionen für den Ökotourismus rund um die Guanabara-Bucht, die Rio de Janeiro umspült. Die Wanderwege des Naturparks Tres Picos (Drei Zinnen), der sich durch den Atlantischen Wald zieht, bieten eine ganz andere Attraktion als Rios berühmte Strände und Monumente. Diese Wege führen zum imposanten rosafarbenen Jequitibá, einem riesigen Baum, der 40 Meter hoch ist, einen Durchmesser von sechs Metern hat und auf ein Alter zwischen 800 und 1.000 Jahren geschätzt wird, was ihn zu einem der ältesten Bäume Brasiliens macht. Er ist eines der wenigen Exemplare seiner Art, die der Zerstörung und der wahllosen Nutzung seines Holzes entkommen sind. Aktivitäten, die den Atlantischen Wald zum am stärksten bedrohten Ökosystem Brasiliens gemacht haben.

Diese Region in der Nähe von Rio will nun den Ökotourismus anziehen, um „Initiativen mit positiven Auswirkungen“ auf die lokalen Gemeinden und das Hotelnetz zu fördern, erklärte Thiago Valente, Projektleiter der Stiftung Grupo Boticário, die nachhaltige Projekte in der Region entwickelt. Nur wenige Kilometer entfernt befindet sich ein gutes Beispiel für ein Umweltmanagementprojekt: das ökologische Reservat Guapiaçú, ein Ort, an dem eine ehemalige Rinderfarm mit mehr als 720.000 Bäumen aufgeforstet wurde und heute eine große Baumschule mit verschiedenen einheimischen Pflanzen- und Tierarten beherbergt. Die alte Hazienda ist zu einem Zufluchtsort für Wasserschweine, Enten, Kormorane und Reiher geworden, die die markierten Wanderwege kreuzen. Es gibt Aussichtspunkte, eine Herberge für Übernachtungsgäste und ein biologisches Forschungszentrum mit Studenten aus dem ganzen Land. Der gebürtige Brite Nicholas Locke ist der Urenkel der ehemaligen Besitzer des Anwesens und Gründer des Umweltreservats. Er erklärt, dass er die Region „wiederbeleben“ möchte und zwar nach den Grundsätzen der „Erhaltung der Arten“, die ihren Lebensraum verloren haben und der „Wassersicherheit“ in diesem Gebiet, das eine der Hauptwasserquellen Rio de Janeiros ist.

4.000 Kilometer langer Weg

Mangroven und Wasserfälle sind auch im Wegenetz der Guanabara-Bucht erhalten, das Teil des „Camino de la Mata Atlántica“ ist. Ein gigantischer 4.000 Kilometer langer Weg, der Rio Grande do Sul im Süden Brasiliens mit Rio de Janeiro verbindet. Das Wegenetz führt durch Berge, Wälder, indigene Gebiete, Strände und Inseln in fünf Bundesstaaten und verbindet hundert Naturschutzgebiete. „Das Potenzial dieser Regionen ist enorm und eines der Hauptziele besteht darin, lokale Produktionsketten in Verbindung mit dem Ökotourismus aufzuwerten und ökologische Wiederherstellungsreferenzen entlang der Strecke zu schaffen“, erklärt Chico Schnoor, nationaler Koordinator des Projekts.

Delfine, Mangroven und Geschichte

Ein weiteres Naturparadies in der Region ist das Umweltschutzgebiet Guapimirim (APA), das als eines der am besten erhaltenen des Landes gilt. In den Mangroven sind noch Merkmale aus der Kolonialzeit erhalten. Eines der Naturschauspiele ist der Flug der Biguatingas oder Nadelenten und der Graudelfine, die Fischschwärme jagen. Die Genossenschaft Manguezal Fluminense, die von handwerklichen Fischern gegründet wurde, betreibt Umwelterziehung mit Krabbensammlern und Ökotourismus in der Umgebung. Der Fischer Alaildo Malafaia, Präsident der Kooperative, betonte, dass die Bucht von Guanabara immer noch „eine Menge Einkommen“ generiert, ohne die Schönheit der Bucht zu zerstören, die einem großen Teil der Stadtbevölkerung noch unbekannt ist. Zu den historischen Sehenswürdigkeiten von Guapimirim gehört die jahrhundertealte Kapelle San Francisco de Croará, die den Beginn der Jesuitenexpeditionen in Brasilien im 17 und die Spuren der ältesten Eisenbahngesellschaft Lateinamerikas, die 1854 eingeweiht wurde.