Der Bau des größten Schiffes der Welt wurde in Finnland abgeschlossen und nun hat der Countdown bis zu seiner Abfahrt im Jahr 2024 begonnen. Es handelt sich um die „Icon of the Seas“ von Royal Caribbean International, die von Miami (USA) aus in See stechen wird, um die Karibik zu bereisen und natürlich wird es während der sieben Nächte dauernden Reise mehrere Stopps geben. Das Kreuzfahrtschiff, das den Namen Kategorie 6 tragen wird, hat nach Angaben von Royal Caribbean bereits am 22. Juni eine erste Reihe von Probefahrten auf See absolviert. „Dabei wurden Hunderte von Seemeilen zurückgelegt und die Hauptmotoren, der Rumpf, die Bremssysteme, die Steuerung sowie die Geräusch- und Vibrationspegel getestet“, so Präsident und CEO Michael Bayley. Der zweite Test wird Ende 2023 stattfinden.
Wie hoch ist der Preis für das Ticket?
Seit der Bekanntgabe der Abfahrt sind alle Kabinen für die erste Abfahrt ausverkauft. Ein Ticket kostet ab 4.400 US-Dollar. 5.610 Gäste können in einer Doppelbelegung reisen. Rechnet man die 2.350 Besatzungsmitglieder hinzu, sind es insgesamt 7.960 Personen. Unter anderem wird diese Kreuzfahrt mehrere Zwischenstopps einlegen, zum Beispiel in Roatan, Cozumel, St. Maarten oder St. Thomas, CocoCay – die Privatinsel von Royal Caribbean auf den Bahamas, die die Reise mit Spaß und Entspannung an Land ergänzt -, unter anderem.
Was wird an Bord geboten?
Die Icon of the Seas zeichnet sich durch ihre fortschrittliche Technologie aus, hinter der ein Unternehmen mit 50 Jahren Erfahrung steht. Das Schiff ist 365 Meter lang und wiegt 250.800 Tonnen. Es verfügt über den größten Wasserpark auf See mit sechs Wasserrutschen, sieben Swimmingpools und neun Hydromassage-Becken. Kulinarisch werden die Passagiere von rund 40 Restaurants verwöhnt, von denen viele im Reisepreis inbegriffen sind. Darüber hinaus gibt es 20 Decks und acht Bereiche zu entdecken, darunter die erste Duett-Piano-Bar von Royal Caribbean International. All dies und noch viel mehr können die Passagiere auf dem ersten Schiff von Royal Caribbean International genießen, das mit Flüssigerdgas (LNG) und Brennstoffzellentechnologie angetrieben wird, als Teil des Engagements des Unternehmens für eine saubere Energiezukunft.
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