LATAM gibt Gewinn von 145 Millionen US-Dollar bekannt

LATAM Airlines hat seine Finanzergebnisse für das zweite Quartal des Jahres veröffentlicht und damit den positiven Trend der letzten Monate fortgesetzt. Am Ende des Zeitraums verzeichnete LATAM einen Nettogewinn von 145 Millionen US-Dollar, was vor allem auf höhere Einnahmen im Passagiersegment und niedrigere Treibstoffpreise im Quartal zurückzuführen ist. Für das gesamte erste Halbjahr 2023 verzeichnete die LATAM Airlines Group einen Nettogewinn von 267 Millionen US-Dollar. Im zweiten Quartal erreichten die Betriebseinnahmen 2,676 Milliarden US-Dollar, 20,2 % mehr als im Vorjahresquartal, während die bereinigten Betriebskosten 2,405 Milliarden US-Dollar betrugen, was zu einer bereinigten Betriebsmarge von 10,1 % für das Quartal führte, so das Unternehmen in einer Erklärung.

Ramiro Alfonsín, CFO der LATAM Airlines Group, sagte, dass „die guten Ergebnisse, die in den ersten sechs Monaten des Jahres erzielt wurden, die Gruppe dazu veranlassen, ihre Prognose für 2023 zu aktualisieren. Es wird erwartet, dass die bereinigte operative Marge zwischen 10 % und 11 % liegen wird, statt der zuvor angekündigten 6 % bis 8 %, und der bereinigte EBITDAR wird voraussichtlich zwischen 2,35 Milliarden und 2,5 Milliarden US-Dollar liegen. Die Gruppe hat ihre Bilanz von Quartal zu Quartal weiter gestärkt, indem sie im Berichtszeitraum 110 Millionen US-Dollar an Barmitteln generierte und eine Gesamtliquidität von 2,6 Milliarden US-Dollar auswies. „LATAM hat systematisch und mit Blick auf die Langfristigkeit gearbeitet. Unsere Finanzergebnisse sind das Ergebnis einer Kombination aus einer effektiven Geschäftsstrategie, einem attraktiven Wertangebot für die Kunden, Kostendisziplin, einem robusten Netzwerk in der Region, Weltklasse-Pünktlichkeit und einer soliden Bilanz“, sagte Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.

INLANDSGESCHÄFT

Im zweiten Quartal des Jahres stieg der konsolidierte Betrieb (gemessen in ASKs) um 28,4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Der internationale Betrieb stieg im Vergleich zum Vorjahr um 48,4 % und erreichte 93 % der im Jahr 2019 betriebenen Kapazität. Das Inlandsgeschäft der Tochtergesellschaft in Brasilien wuchs im Vergleich zu 2022 um 18 % (gemessen in ASKs), während das Inlandsgeschäft der Tochtergesellschaften in Kolumbien, Chile, Peru und Ecuador um 6,5 % im Vergleich zum Vorjahr stieg. Im zweiten Quartal beförderte die Gruppe 17,1 Millionen Passagiere, 22,6% mehr als im gleichen Quartal 2022. LATAM Airlines Colombia hat ihre Flotte um 5 Flugzeuge erweitert und damit ihre Kapazität um rund 20% erhöht. Dies ermöglichte einen Anstieg des Marktanteils von 24% im ersten Quartal auf 33% im zweiten Quartal.

Besonders aktiv war das Quartal im Bereich Konnektivität. LATAM Airlines Peru kündigte neue Strecken an, darunter Lima-Aruba und Lima-Caracas (Venezuela). Und im Rahmen des Joint Ventures mit Delta wurden drei neue Strecken und eine Frequenzerhöhung auf einer bestehenden Strecke angekündigt, die für eine verbesserte Konnektivität zwischen Nord- und Südamerika sorgen. Zwei davon werden im Oktober aufgenommen: LATAM Airlines Colombia wird die Strecke Medellin-Miami bedienen, LATAM Airlines Peru wird die Strecke Lima-Atlanta bedienen und Delta Air Lines wird einen zweiten täglichen Flug zwischen Atlanta und Bogota einrichten. Die dritte angekündigte neue Strecke ist Cartagena-Atlanta, die von Delta Airlines betrieben wird und im Dezember in Betrieb genommen werden soll.

LATAM Airlines Brazil kündigte ein neues Interline-Abkommen mit der südafrikanischen Fluggesellschaft Airlink an, das ab dem 2. September gilt, wenn die brasilianische Tochtergesellschaft ihre Flüge nach Johannesburg ab Sao Paulo wieder aufnimmt. Mit diesem neuen Abkommen haben LATAM-Passagiere Zugang zu mehr als 40 Zielen in Afrika. Im Frachtbereich kündigte die Gruppe im zweiten Quartal zwei neue Frachtrouten an, Miami-Guayaquil und Miami-San José Dos Campos, die das Drehkreuz Miami stärken und das Frachtnetz der Gruppe erweitern. Außerdem wurde das 18. Frachtflugzeug in die Tochtergesellschaften der Gruppe aufgenommen, das sich auf den Transport von Blumen aus Kolumbien und Ecuador in die ganze Welt konzentriert, wodurch sich die Gesamtzahl der wöchentlichen Frachtflüge aus diesen Ländern auf 65 erhöht.