Schwere Dürre: Panamakanal kürzt erneut die Durchfahrtsquoten für Schiffe

Die tägliche Durchfahrt von Schiffen durch den Panamakanal, eine der wichtigsten Seehandelsrouten der Welt, wird von 32 auf 31 reduziert, um die Auswirkungen einer schweren Dürre abzumildern, die voraussichtlich bis zum nächsten Jahr andauern wird. Dies teilten die für den Kanal zuständigen Behörden mit. Die Panamakanal-Behörde (ACP) hat in den letzten Monaten verschiedene Durchfahrtsbeschränkungen verhängt, um Wasser zu sparen, darunter die Reduzierung des Tiefgangs von Schiffen und der täglichen Durchfahrtsgenehmigungen, die normalerweise 36 pro Tag betragen.

Die ACP teilte am späten Freitag (29.) Ortszeit mit, dass sie es aufgrund der anhaltenden Wasserkrise für notwendig hält, „zusätzliche Änderungen vorzunehmen“, die ab dem 1. November in Kraft treten werden. Bei den täglichen Überfahrten werden neun Schiffe die Neopanamax-Schleuse und 22 die Panamax-Schleuse passieren, so die ACP, während die Quoten für Transitreservierungen auf maximal 30 pro Tag angepasst werden. Um Verspätungen und Rückstaus von Schiffen zu vermeiden, wird die ACP auch einen neuen Fahrplan für die Neopanamax- und Panamax-Schleusen anbieten. Dies ist Teil der Bemühungen, den Kunden die Möglichkeit zu geben, ihre Reiserouten anzupassen und die Wartezeiten für Schiffe zu verkürzen, die keinen täglichen Transitplan haben.

Experten haben vor möglichen Störungen des Seehandels gewarnt, da sich für das nächste Jahr eine noch trockenere Periode abzeichnet. Sie argumentieren, dass ein möglicher früher Beginn der Trockenzeit in Panama und überdurchschnittlich hohe Temperaturen die Verdunstung erhöhen und zu einem fast rekordverdächtig niedrigen Wasserstand im April führen könnten. Die Beschränkungen haben zu langen Schlangen wartender Schiffe geführt, obwohl die Kanalverwaltung am Freitag erklärte, die Wasserstände seien normal. Die Auswirkungen haben dazu geführt, dass der Kanal bis 2024 mit Einnahmeausfällen von bis zu 200 Millionen Dollar rechnen muss.