„Volkswagen Caminhões e Ônibus“ hat sein Elektroangebot in Uruguay eingeführt. Der e-Delivery-Lkw ist bereits Teil des Verkaufsportfolios des Unternehmens in dem südamerikanischen Land. Die Kunden können zwischen der 11- und 14-Tonnen-Version wählen, die mit modernster Technik ausgestattet sind. Die erste Einheit hat bereits ein bestimmtes Ziel: Sie wurde an Coca-Cola FEMSA verkauft, das die Modelle auch zur Effizienzsteigerung in seinen Betrieben in Brasilien und Guatemala erworben hat. „Wir sind bereits flächendeckend in Lateinamerika vertreten, von Mexiko bis Chile, und bieten unseren Elektro-LKW jetzt in sieben Märkten an. Ziel ist es, die Internationalisierungsstrategie unserer Marke zunehmend zu stärken und gleichzeitig unsere Dekarbonisierungsziele voranzutreiben“, sagt Leonardo Soloaga, VWCO-Vertriebsleiter International.
Der e-Delivery ist der Elektro-Lkw mit den besten Gesamtbetriebskosten auf dem uruguayischen Markt, da er eine höhere Ladekapazität und eine hohe Energieeffizienz im Antriebsstrang aufweist. Weitere Pluspunkte sind die niedrigen Wartungskosten und die hohe Betriebsverfügbarkeit dank des Fahrzeugsystems, des garantierten Ersatzteillagers und des Kundendienstes von Lestido, dem Importeur der Marke in Uruguay, mit hochqualifizierten Fachleuten.
Kontinuierliche Pionierarbeit
Der e-Delivery ist der erste zu 100 % elektrisch betriebene Lkw, der in Lateinamerika entwickelt und produziert wurde und für die typischen Einsatzbedingungen der Region konzipiert ist. Für seine Markteinführung wurden mehr als 100 technische Tests durchgeführt, und das Unternehmen wurde zu einem Pionier bei der Zulassung von Elektro-Lkw in der Andenregion, wobei seine Modelle eine Höhe von 4.000 Metern erklimmen können.
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