In Brasilien hat die unabhängige Behörde des Tourismusministeriums Embratur mit der Fluggesellschaft TAP Air Portugal ein technisches Kooperationsabkommen (ACT) unterzeichnet, das den Ausbau der internationalen Flugverbindungen in das größte Land Südamerikas zum Ziel hat. Das Dokument sieht Maßnahmen zur Förderung brasilianischer Reiseziele in Europa vor. Die Zeremonie, die den Beginn der Arbeiten markiert, fand am vergangenen Mittwochnachmittag (28.) Ortszeit während der Lissabonner Tourismusbörse (BTL) in der portugiesischen Hauptstadt statt. Bei dieser Gelegenheit erklärte der Vorstandsvorsitzende der TAP, Luís Rodrigues, dass „Brasilien das Land ist, in dem die Fluggesellschaft am meisten in die Ausweitung der Flugfrequenzen investiert hat“.
„Während des europäischen Sommers [Juni bis August] 2024 wird die Fluggesellschaft 96 Mal pro Woche nach Brasilien fliegen, 20 Prozent mehr als die 80 wöchentlichen Flüge im gleichen Zeitraum 2023. Das ist ein neuer Rekord für das Unternehmen in diesem Zeitraum des Jahres“, sagte er. Nach Angaben der Fluggesellschaft werden zehn Ziele in Brasilien verstärkt angeflogen: sechs zusätzliche Flüge pro Woche nach Recife, insgesamt 13 wöchentliche Flüge; zwei zusätzliche Flüge pro Woche nach Fortaleza und Rio de Janeiro-Galeão, insgesamt 9 bzw. 12 wöchentliche Flüge; und ein zusätzlicher Flug pro Woche nach Belém, Brasília, Natal/Maceio, Porto Alegre, Salvador und São Paulo-Guarulhos.
Bei der Zeremonie betonte der Präsident von Embratur, Marcelo Freixo, die Bedeutung der Fluggesellschaft für den brasilianischen Tourismus: „Die TAP ist für 80 % der portugiesischen Flüge nach Brasilien verantwortlich, aber sie ist auch und vor allem das Tor Europas nach Brasilien, dank ihrer guten Anbindung an andere europäische Länder über den Flughafen Lissabon.“ Die Vereinbarung beinhaltet einen Arbeitsplan mit gemeinsamen Aktionen von TAP und Embratur, um brasilianische Ziele international zu bewerben. Sie hat eine Laufzeit von zwei Jahren und sieht den Austausch von Daten vor, um die Maßnahmen von TAP und Embratur zu optimieren, sowie die Bewertung von Möglichkeiten zur Expansion der portugiesischen Gruppe auf dem brasilianischen Luftverkehrsmarkt, um beispielsweise die Anbindung des Landes an den europäischen Kontinent zu verbessern.
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