Galeone San José, der „wertvollste Schatz der Menschheit“

Die Galeone San José, die 1708 in der Nähe von Cartagena de Indias (Kolumbien) gesunken ist, gilt nach den Worten des ehemaligen kolumbianischen Präsidenten Juan Manuel Santos als „der wertvollste Schatz, der jemals in der Geschichte der Menschheit gefunden wurde“. Die Ansammlung von kostbaren Dingen, deren Wert auf mehr als 20 Milliarden Dollar geschätzt wird, hat zu Streitigkeiten zwischen mehreren Parteien geführt, darunter Regierungen, Privatunternehmen und indigene Gemeinschaften. Seit die kolumbianische Marine die „Galeón San José“ gefunden hat, wurden mehrere wissenschaftliche und juristische Missionen durchgeführt, um die Eigentumsverhältnisse zu klären und die Bergung des Schatzes voranzutreiben.

Wie und wo ist die Galeone San José gesunken?

Die Galeone San José, die Ende des 17. Jahrhunderts gebaut wurde, war ein Schiff der spanischen Marine, das für lange Reisen und den Transport großer Mengen an Gütern bestimmt war. Im Jahr 1708, während des Spanischen Erbfolgekriegs, fing die britische Flotte unter dem Kommando von Charles Wager die Galeone in der Nähe der kolumbianischen Küste ab. In der Schlacht von Baru sank die San Jose durch eine Explosion und nahm dabei eine beträchtliche Ladung Gold, Silber und Smaragde mit sich. Der Untergang ereignete sich, als die Galeone auf dem Rückweg nach Spanien war, beladen mit Schätzen für König Philipp V. Mehr als drei Jahrhunderte lang wurde die San José zu einer Legende und lag bis zu ihrer Entdeckung im Jahr 2015 auf dem Meeresgrund. Die kolumbianische Marine hat das Wrack mit Hilfe modernster Unterwasserforschungstechniken geortet.

Wie der Schatz der Galeone San José geborgen werden soll

Die Bergung der Galeone San José erfordert eine koordinierte Anstrengung mehrerer Institutionen und den Einsatz modernster Technologie. Die kolumbianische Regierung hat ein beträchtliches Budget für diese wissenschaftliche Mission bereitgestellt, die darauf abzielt, den Unterwasserschatz zu bergen und die gefundenen Artefakte zu untersuchen und zu erhalten. Die Operation umfasst den Einsatz von ferngesteuerten Robotern, die bis zu einer Tiefe von 600 Metern abtauchen können, um Teile der Galeone zu bergen. Diese Technologien ermöglichen es, detaillierte Bilder zu machen und Proben zu entnehmen, ohne das Wrack zu beschädigen. Ziel ist es, die Erhaltung der geborgenen Materialien zu gewährleisten und ihre historische und kulturelle Bedeutung zu analysieren. Unter den entdeckten Artefakten befinden sich auch Kanonen, Münzen und Porzellan.

Warum streiten sich Kolumbien und Spanien um die Galeone San José?

Die Entdeckung der Galeone San José hat einen internationalen Streit über die Eigentumsrechte an ihrem Schatz ausgelöst. Kolumbien, das das Wrack in seinen Hoheitsgewässern entdeckt hat, beansprucht das Eigentum an der Galeone und ihrem Inhalt. Spanien hingegen argumentiert, dass es sich bei der San José um ein „Staatsschiff“ handelt, dessen Erbe nach den Bestimmungen der UNESCO dem Land gehört. Darüber hinaus behauptet das US-Unternehmen Sea Search Armada, die Galeone 1981 geortet zu haben, und fordert eine finanzielle Entschädigung. Die bolivianische indigene Gemeinschaft der Qhara Qhara hat sich ebenfalls zu Wort gemeldet und behauptet, dass die Reichtümer des Schiffes von ihrem angestammten Land entwendet wurden. Der Streit hat den Ständigen Schiedsgerichtshof in Den Haag erreicht, der über das Eigentum an dem Schatz entscheiden soll. In der Zwischenzeit hat die kolumbianische Regierung ihre Absicht bekundet, das kulturelle Erbe der Galeone zu schützen und die Funde mit Spanien zu teilen.

Die Galeone San José und ihre Beziehung zu Peru

Die Bedeutung der Galeone San José für Peru liegt in der Herkunft eines Großteils ihrer Ladung. Während der Kolonialzeit war das Vizekönigreich Peru aufgrund seiner reichhaltigen Silberminen, vor allem in Potosí, eine der Hauptreichtumsquellen Spaniens. Das in diesen Minen gewonnene Silber wurde verarbeitet und dann über die Handelsroute nach Cartagena de Indias transportiert, wo es auf Galeonen wie die San José verladen wurde, um nach Spanien gebracht zu werden.