Brasilien: Flugzeugabsturz in São Paulo – Update

Am frühen Freitagnachmittag (9.) ist in Brasilien ein Flugzeug mit 57 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern an Bord im Stadtteil Capela von Vinhedo (SP) abgestürzt. Nach Angaben von Voepass Linhas Aéreas, ehemals Passaredo, der Fluggesellschaft, der das Flugzeug gehört, handelte es sich um ein Turboprop-Passagierflugzeug vom Typ ATR-72, das von Cascavel (PR) nach Guarulhos (SP) unterwegs war. Es gibt noch keine Berichte über Opfer. Das in Vinhedo (SP) abgestürzte Flugzeug verließ Cascavel (PR) und war auf dem Weg nach Guarulhos. Die Militärpolizei teilte EPTV mit, dass sie einen Anruf über den Absturz um 13:28 Uhr Ortszeit erhielt und Teams zum Unfallort schickte. Nach Angaben des Rathauses von Vinhedo stürzte das Flugzeug in die Wohnsiedlung Recanto Florido.

VOEPASS Linhas Aéreas meldet kurz darauf einen Unfall auf dem Flug 2283 – PS – VPB, der sich am Dienstag, den 9. August, in der Region Vinhedo/SP ereignet hat. Es gibt noch keine Bestätigung darüber, wie es zu dem Unfall gekommen ist. Das Unternehmen informiert alle Familienangehörige und Mitarbeiter unter der Telefonnummer 0800 9419712. Präsident Lula hat um eine Schweigeminute gebeten, nachdem er die Information erhalten hat, dass die 57 Passagiere und 4 Besatzungsmitglieder gestorben sind. Nach Berichten der Behörden gab es keine Opfer im Wohngebiet. Es ist der Flugzeugabsturz mit der höchsten Zahl an Opfern seit der TAM-Tragödie im Jahr 2007 am Flughafen Congonhas, bei der es 199 Todesopfer gab.

Update, 10. August 2024

Die Behörden haben die Zahl der Todesopfer auf 62 erhöht. Nach Angaben der Fluggesellschaft gab es aufgrund eines technischen Problems bei der Check-in-Validierung und der Zählung der Passagiere eine Unregelmäßigkeit und ein männlicher Passagier war vom System nicht erfasst worden.

Update, 13. August 2024

Das ATR-72-500-Turboprop-Flugzeug von VoePass war kurz vor dem Absturz einer Wartung unterzogen worden, nachdem es strukturelle Schäden erlitten hatte. Informationen deuten darauf hin, dass das Flugzeug mit dem Präfix PS-VPB vor dem Absturz mit verschiedenen technischen Problemen zu kämpfen hatte, wie z.B. Problemen mit der Klimaanlage, einem Ausfall des Hydrauliksystems und einem abnormalen Kontakt mit der Landebahn.

Alles begann am 11. März dieses Jahres, als das Flugzeug nach einem Flug aus Recife bei der Landung in Salvador erhebliche Ausfälle im Hydrauliksystem und einen „anormalen Kontakt“ mit der Landebahn verzeichnete. Dieser Kontakt wurde als Kollision des Flugzeughecks mit der Landebahn beschrieben, was zu strukturellen Schäden führte, wie im Wartungssystem des Unternehmens angegeben.

Nach dem Zwischenfall im März blieb das Flugzeug 17 Tage lang, bis zum 28. März, in Salvador geparkt und wurde erst am 9. Juli nach einer Reparatur im VoePass-Büro in Ribeirão Preto wieder für kommerzielle Flüge eingesetzt. Am selben Tag trat jedoch ein neues Problem mit der Druckentlastung auf, so dass die Maschine zur Basis zurückkehren musste und weitere vier Tage für die Reparaturen stillstand. Am 13. Juli nahm die ATR-72-500 ihren Betrieb wieder auf, bis es am vergangenen Freitag, dem 9. Juli, zu dem tödlichen Unfall kam.

Die Ursachen des Unfalls werden noch untersucht, aber es wurde darauf hingewiesen, dass die Flug-Route als „vereist“ gemeldet wurde, ein Problem, mit dem auch andere Piloten am selben Tag konfrontiert waren, nachdem sie die gleiche Region überflogen hatten. Der meteorologische Bericht zeigte eine große „Eisbildung auf der Strecke“. Die Behörden haben darauf hingewiesen, dass die Daten aus der Blackbox des in Vinhedo abgestürzten Flugzeugs zu 100 % erhalten sind. Spekulationen von „Experten“ entbehren jeder Grundlage, nach brasilianischem Recht wird innerhalb der nächsten 30 Tage ein detaillierter Bericht über die Absturzursache veröffentlicht.