Lateinamerika: Portugal beschlagnahmt mehr als sechs Tonnen Kokain

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Die portugiesische Polizei beschlagnahmte Kokain in Sojabohnenbehältern, die Paraguay verließen und über Uruguay transportiert wurden (Foto: Policía Judiciaria Portugal)
Datum: 04. September 2024
Uhrzeit: 15:04 Uhr
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Autor: Redaktion
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Die portugiesische Polizei hat in den letzten Monaten zwei Operationen durchgeführt, bei denen im Rahmen der Operation Tartarus 6,5 Tonnen Kokain beschlagnahmt wurden. Mehr als die Hälfte der Drogen wurde am 30. August gefunden, versteckt in einem Container mit Sojamehl. Die Ladung hatte Paraguay verlassen und passierte den Hafen von Montevideo (Uruguay), wo sie mit einem Scanner kontrolliert wurde. Die portugiesische Polizei teilte mit, dass im Anschluss an die Aktion drei Männer festgenommen wurden, die im Verdacht stehen, einer „transnationalen kriminellen Organisation“ anzugehören, die große Mengen von Drogen nach Europa bringen soll. Die drei festgenommenen Männer sind Portugiesen. Bereits im Juni hatte die portugiesische Polizei in einem Lagerhaus in Lissabon weitere 2.952 Kilo Kokain beschlagnahmt, die sich im Besitz einer Firma befanden, die legal mehrere Container mit Obst aus einem Land der Region importiert hatte, in denen die Substanz getarnt war. Diese Firma, so die offizielle Erklärung, hatte keine Verbindung zu dem kriminellen Vorhaben.

Wenn die 6,5 Tonnen Kokain in illegale Vertriebskanäle gelangt wären, würde dies mindestens 65 Millionen Einzeldosen der Substanz entsprechen. Der Wert dieser Menge wird auf 195 Millionen US-Dollar geschätzt. Im Rahmen dieser Operation beschlagnahmte die Polizei auch mehrere hochwertige Autos und Dokumente, heißt es im offiziellen Text. Die portugiesische Regierung machte keine Angaben zum Herkunftsland der Drogen, aber nach Angaben von La Diaria verließ der Container Paraguay im Juli und passierte den Hafen von Montevideo, wo er durchsucht wurde. Er wurde auf einem Schiff der Reederei MSC nach Europa transportiert. Das Schiff verließ Asunción am 3. Juni, blieb vom 11. bis 15. Juni in Montevideo und kam am 15. August in Portugal an. Vor seinem endgültigen Bestimmungsort war es vom 4. bis 10. Augustin Le Havre (Frankreich) und in Sines (Portugal), berichtet der uruguayische Journalist Lucas Silva.

Die Nationale Zolldirektion Uruguays hat eine Untersuchung im Zusammenhang mit den Containerkontrollen angeordnet. Die Staatsanwältin des Gerichtshofs, Monica Ferrero, ordnete ebenfalls eine Untersuchung dieses Sachverhalts an. Der Container kam in Uruguay demnach als „roter Kanal“ an, was bedeutet, dass er ein Risiko aufweist, das eine Kontrolle erforderlich macht. Da der Scanner jedoch keine illegalen Elemente anzeigte, stimmten die Behörden zu, dass der Container seinen Weg nach Portugal fortsetzen sollte, berichtet El País. Der Präsident der Gewerkschaft der Zollbeamten, Roberto Valdivieso, sagte, es müsse abgewartet werden, „ob das Protokoll korrekt eingehalten wurde“. „Wir müssen das Ergebnis der Ermittlungen abwarten. Die Gewerkschaft setzt sich dafür ein, dass alle Garantien eingehalten werden, aber wenn ein Beamter beteiligt war, müssen Maßnahmen ergriffen werden“, erklärte er.

Im Juli 2023 wurden in Hamburg (Deutschland) 10 Tonnen Kokain beschlagnahmt, die ähnliche Merkmale aufwiesen. Die Container hatten Paraguay auf Schiffen verlassen, die angeblich Sesam geladen hatten. Am 23. Mai kamen die Schiffe in Uruguay an und blieben bis zum 2. Juni im Hafen. Anschließend passierten sie sechs brasilianische, einen afrikanischen und zwei europäische Häfen, bevor sie ihren endgültigen Bestimmungsort erreichten. Nach dieser Beschlagnahme unterzeichneten die Zollbehörden Uruguays und Paraguays ein Kooperationsabkommen, um die Sicherheitskontrollen an den Terminals zu verbessern. Die Behörden kamen überein, die Bilder von Ladungsscannern in Paraguay zu nutzen, um die im Hafen von Montevideo ankommenden Lastkähne besser zu kontrollieren, wo sie auf größere Schiffe umsteigen und nach Europa weiterreisen. Die uruguayische Regierung hat außerdem drei neue Scanner für die Kontrolle von Containern, die ihren Hafen passieren, angeschafft, wodurch sich die Überwachungskapazität auf 75 % erhöhen würde. Die Installation dieser Geräte ist noch im Gange.

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