Südamerikas Flüsse erreichen Rekordtiefstand

Der südamerikanische Fluss Paraguay, ein wichtiger Transportweg für Getreide, hat in der paraguayischen Hauptstadt Asuncion einen Rekordtiefstand erreicht. Aufgrund der schweren Dürre flussaufwärts in Brasilien wird auch die Schifffahrt auf den Wasserwegen im Amazonasgebiet behindert. Die Wassertiefe des Rio Paraguay, die nicht am Flussbett, sondern an einem „Null“-Index gemessen wird, ist auf unter 0,82 Meter gesunken und hat damit den bisherigen Rekordtiefstand vom Oktober 2021 gebrochen, wie Daten der nationalen Direktion für Meteorologie und Hydrologie zeigen. Die Behörde geht davon aus, dass der Wasserstand am Fluss weiter sinken wird, da kein Regen vorhergesagt ist. Auch der Rio Parana in Argentinien befindet sich in der Nähe des Getreideknotens Rosario in der Nähe des Jahrestiefs. Sowohl der Paraguay- als auch der Parana-Fluss entspringen in Brasilien, vereinigen sich schließlich und fließen in der Nähe von Buenos Aires ins Meer. Sie sind wichtige Handelsrouten für Soja, Mais und andere Produkte.

„Im nördlichen Abschnitt (der Paraguay-Wasserstraße) ist die Schifffahrt aufgrund des extremen Wasserstandsrückgangs praktisch zum Erliegen gekommen“, teilte die paraguayische Ölsaaten- und Getreidekammer CAPPRO in einer schriftlichen Stellungnahme gegenüber Reuters mit. Die Kammer, deren Mitglieder rund 60 % der paraguayischen Sojabohnenexporte abwickeln, erklärte, dass der niedrige Wasserstand des Flusses die Transporte beeinträchtige, obwohl die Auswirkungen begrenzt seien, da es sich nicht um die Haupthandelssaison handele. „Die Schiffe mussten Mengen transportieren, die unter dem Durchschnitt ihrer normalen Ladekapazität lagen“, so CAPPRO. „Dies hat zu Verspätungen und längeren Reisezeiten geführt“.

ERWARTETE REGENFÄLLE REICHEN NICHT AUS

Das Paraguay-Parana-System ist eine Wasserstraße von mehr als 3.400 Kilometern Länge, die durch Argentinien, Brasilien, Uruguay sowie das Binnenland Paraguay und Bolivien führt. Paraguay ist weltweit der drittgrößte Exporteur von Sojabohnen, und etwa 80 % des Getreides werden über die Wasserstraße zu den Seehäfen flussabwärts transportiert. Argentinien ist der größte Exporteur von verarbeitetem Soja, das größtenteils von der Hafenstadt Rosario aus den Parana hinunter transportiert wird. Der stellvertretende Direktor der Direktion für Meteorologie und Hydrologie Paraguays, Jorge Sanchez, sagte, die Aussichten für die Flusspegel in den kommenden Monaten seien nicht ermutigend, auch wenn die traditionelle Regenzeit im Oktober und November bevorstehe.

Aufgrund des Wetterphänomens La Nina, das in Paraguay und Argentinien trockenere und kühlere Bedingungen mit sich bringt, wird in der zweiten Jahreshälfte weniger Regen als üblich erwartet, obwohl es weiter nördlich in Brasilien normalerweise feuchteres Wetter ankündigt. In Brasilien, wo es ebenfalls zu rekordverdächtigen Waldbränden gekommen ist, sind einige Gemeinden im Amazonasgebiet aufgrund der niedrigen Wasserstände isoliert, und auch die Soja- und Maislieferungen in den westlichen Bundesstaaten wie Mato Grosso, Brasiliens wichtigstem Getreideanbaugebiet, sind betroffen.