Tourismus Südamerika: Die LATAM-Flotte in Brasilien wächst

Die Flotte von LATAM in Brasilien ist innerhalb von zwei Jahren um 13 Prozent gewachsen. Dies ist das Ergebnis von 25 neuen Flugzeugen, die seit Januar 2023 direkt ab Werk geliefert werden. Alle neuen Flugzeuge stammen aus der Airbus A320neo-Familie, die in Bezug auf Treibstoffverbrauch und Emissionen bis zu 20 Prozent effizienter sind als ihre Vorgänger. Mit den Auslieferungen und Rückgaben ist die brasilianische Flotte von LATAM im Vergleich zum Dezember 2022 um 19 Flugzeuge gewachsen, so dass das Unternehmen in diesem Zeitraum 1,6 Millionen neue Sitzplätze im Land anbieten konnte. „Keine andere Fluggesellschaft investiert derzeit mehr in das Wachstum der brasilianischen Luftfahrt als LATAM. In einem globalen Szenario, in dem es an Flugzeugen und Ersatzteilen mangelt, gelingt es uns, unsere Flotte effizient zu erweitern und dafür zu sorgen, dass mehr Brasilianer fliegen können“, sagt Jerome Cadier, CEO von LATAM Brasilien.

Insgesamt wird LATAM Ende dieses Jahres 163 Flugzeuge in ihrer brasilianischen Flotte haben, mit einem Durchschnittsalter von 10,4 Jahren. Im Jahr 2023 erhielt das Unternehmen insgesamt 8 neue A320neo und 7 neue A321neo für den Betrieb im Land, dieses Jahr 7 A321neo-Flugzeuge und wird nun im Dezember 3 A320neo-Flugzeuge erhalten.

DIE EFFIZIENZ DER NEUEN FLUGZEUGE VON LATAM

Der Airbus A320neo (Kapazität 180 Passagiere) bietet eine Treibstoffersparnis von 15 Prozent im Vergleich zu seinem Vorgängermodell, die auf langen Flügen bis zu 20 Prozent betragen kann. Nach Angaben des Herstellers haben die Flugzeuge der A320neo-Familie seit ihrer Markteinführung den Ausstoß von fast 20 Millionen Tonnen CO2 vermieden und die Lärmbelastung um bis zu 50 % reduziert. Insbesondere der Airbus A321neo (Kapazität 224 Passagiere) ist 20 Prozent treibstoffeffizienter als die Vorgängermodelle, stößt 20 Prozent weniger CO2 aus und erzeugt 50 Prozent weniger Lärm. Sie ist mit Elementen der neuen Airspace-Kabine von Airbus ausgestattet, die einen moderneren Empfangsbereich, eine adaptive Beleuchtung, die leiseste bisher entwickelte Kabine, neue Handgepäckfächer mit 60 Prozent mehr Platz, behindertengerechte Toiletten, berührungslose Funktionen und antimikrobielle Oberflächen bietet.

LATAM IST DIE FLUGGESELLSCHAFT, DIE AM MEISTEN IN BRASILIEN INVESTIERT

LATAM ist derzeit die Fluggesellschaft mit den meisten Flügen und Sitzplätzen auf dem brasilianischen Markt und betreibt das größte Netzwerk in der Geschichte des Landes mit Flügen zu 52 Flughäfen im ganzen Land. Bis zum Jahr 2025 prognostiziert das Unternehmen ein Wachstum des inländischen Sitzplatzangebots (ASK*) in Brasilien von bis zu 8 Prozent. Dank seiner Investitionen in Produkte, Technologie, Flotte und neue Destinationen ist LATAM laut ANAC (Nationale Agentur für Zivilluftfahrt) seit 2021 Marktführer im Inlandsverkehr. Insgesamt hatte das Unternehmen im dritten Quartal 2024 einen Anteil von fast 39% (RPK**) am brasilianischen Inlandsmarkt.

Im internationalen Geschäft ist LATAM die Gesellschaft, die Brasilien am stärksten mit der Welt verbindet, mit eigenen Flügen vom Land zu 90 Flughäfen im Ausland. Bis Ende 2024 hat das Unternehmen die Strecken Brasilia-Santiago de Chile, Curitiba-Lima (Peru), Fortaleza-Santiago und Recife-Santiago eröffnet. Nach Angaben der ANAC war LATAM im dritten Quartal 2024 mit einem Anteil von 23,45 Prozent (RPK**) die führende internationale Fluggesellschaft Brasiliens.

*ASK steht für Available Seat Kilometres (Verfügbare Sitzkilometer).

**RPK: Passenger Kilometres Carried (Beförderte Passagierkilometer). Der Index berücksichtigt die Anzahl der von der Gesellschaft beförderten Passagiere pro Kilometer im Vergleich zu der Anzahl der von allen in Brasilien tätigen Fluggesellschaften beförderten Passagiere pro Kilometer.