Brasilien: Milliarden-Auftrag für Embraer

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Die Embraer E195-E2 ist das zweite und größte Muster der neuesten Generation von Embraer (Foto: Embraer)
Datum: 01. Juli 2025
Uhrzeit: 16:11 Uhr
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Autor: Redaktion
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Nach der Bekanntgabe einer Vereinbarung über den Kauf von Dutzenden von Flugzeugen der neuen Generation von Embraer auf einer Pressekonferenz am Dienstag, dem 1. Juli, veröffentlichten die skandinavische Fluggesellschaft SAS und der brasilianische Hersteller eine offizielle Erklärung mit weiteren Details zu der Transaktion. Scandinavian Airlines (SAS) hat demnach eine Vereinbarung über den Kauf von 45 Flugzeugen des Typs Embraer E195-E2 mit Kaufoptionen für weitere 10 Flugzeuge unterzeichnet – die größte Bestellung von Jets, die SAS seit 1996 direkt bei einem Hersteller aufgegeben hat. Diese historische Vereinbarung unterstützt die langfristige Flottenerneuerungsstrategie von SAS, die darauf abzielt, die Effizienz zu steigern, Emissionen zu reduzieren und zukünftige Wachstumschancen vom globalen Drehkreuz in Kopenhagen sowie im gesamten skandinavischen und internationalen Streckennetz zu erschließen. Die ersten Auslieferungen der Embraer-Flugzeuge sind für Ende 2027 geplant, weitere Auslieferungen erfolgen über einen Zeitraum von etwa vier Jahren. Ohne Kaufrechte beläuft sich der Auftragswert auf rund 4 Milliarden US-Dollar.

Die E195-E2 wird eine wichtige Rolle bei der Optimierung des Betriebs von SAS und der Verbesserung der Verbindungen in Skandinavien und Europa spielen. Ihre Größe und Reichweite ergänzen die bestehende Flotte und das Streckennetz von SAS ideal und ermöglichen mehr Frequenzen, eine größere Flexibilität im Streckennetz und niedrigere Kosten pro Reise. Anko van der Werff, Präsident und CEO von SAS, sagte: „Dies ist ein entscheidender Moment für SAS. Die Embraer E195-E2 ist ein Flugzeug von Weltklasse, das außergewöhnliche Leistung mit hervorragender Treibstoffeffizienz und Komfort verbindet. Dieses Flugzeug ist für das zukünftige Wachstum und die Verbesserung der Verbindungen in ganz Skandinavien und darüber hinaus von entscheidender Bedeutung. Wir haben uns die Zeit genommen, um die richtige Entscheidung zu treffen – und diese große Investition spiegelt unser Vertrauen in die Zukunft und die Stärke der Vereinbarung wider, die wir geschlossen haben. Die E2 ist von zentraler Bedeutung für unsere Strategie, eine moderne und effiziente Flotte mit starker Leistung aufzubauen. Sie ermöglicht es uns, mehr Strecken mit geringeren Emissionen, besserer Wirtschaftlichkeit und einem erstklassigen Erlebnis für unsere Passagiere zu bedienen. Gemeinsam mit Embraer ebnen wir den Weg für das nächste Kapitel von SAS.“

Die E2-Flugzeugfamilie wurde bereits mit 100 % nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) getestet und befindet sich derzeit in der vollständigen Zertifizierung für den Betrieb mit 100 % SAF in naher Zukunft. Derzeit sind Mischungen mit bis zu 50 % SAF bereits realisierbar. Arjan Meijer, Präsident und CEO von Embraer Commercial Aviation, erklärt: „Wir freuen uns, unsere Partnerschaft mit SAS durch diese bedeutende Vereinbarung zu vertiefen. Die E2 ist das leiseste Schmalrumpfflugzeug, das derzeit erhältlich ist – 29 % treibstoffeffizienter und mit einer um 62 % reduzierten Geräuschbelastung im Vergleich zur Vorgängergeneration. Die E195-E2 ist ein Paradigmenwechsel in Sachen Effizienz, Leistung und Komfort für die Passagiere. Wir sind zuversichtlich, dass diese Flugzeuge eine entscheidende Rolle in der Flottenerneuerungs- und -erweiterungsstrategie von SAS spielen werden, indem sie die ehrgeizigen Wachstumspläne des Unternehmens unterstützen und seine operativen Fähigkeiten verbessern.“ Angetrieben von den fortschrittlichen PW1900G GTF-Triebwerken von Pratt & Whitney bietet die E195-E2 im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation zweistellige Reduzierungen beim Treibstoffverbrauch, bei den Emissionen und beim Lärm. Die neue Flotte wird dazu beitragen, den ökologischen Fußabdruck von SAS zu verringern und ihre Position als treibende Kraft bei der Reduzierung der Klimaauswirkungen des Flugverkehrs zu stärken.

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