Der harte Wettbewerb auf dem brasilianischen Liefermarkt geht seit Montag (17.) in eine neue Runde, da die Integration der Apps von Uber und iFood beginnt. Wie wird das funktionieren? In der ersten Phase können iFood-Nutzer Uber-Fahrten direkt über die App bestellen. Ab Dezember wird Uber in seiner App auch Lieferungen von Mahlzeiten, Lebensmitteln und anderen Artikeln von iFood anzeigen. Seit Montag ist diese Funktion für Nutzer in Belo Horizonte verfügbar. Bis Ende Januar 2026 wird sie auf andere Städte ausgeweitet. Die Partnerschaft bedeutet in gewisser Weise die Rückkehr von Uber in den Bereich der Essenslieferungen nach mehr als drei Jahren. Die App Uber Eats, die in direkter Konkurrenz zu iFood stand, wurde im März 2022 eingestellt.
„Krieg der Lieferdienste”
Die Integration von iFood und Uber erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Lieferdienstsektor einen harten Wettbewerb erlebt, mit der Ankunft von Keeta, dem chinesischen Unternehmen Meituan, und der Rückkehr von 99Food. 99Food war vier Jahre lang in Brasilien tätig und kehrt nun als Lieferoption innerhalb der 99-App zurück. Das seit 2018 vom chinesischen Unternehmen Didi Chuxing kontrollierte Unternehmen hat versprochen, bis Juni 2026 rund 300 Millionen US-Dollar in das südamerikanische Land zu investieren. Keeta hat Ende Oktober seinen Betrieb in Brasilien aufgenommen und seine Pilot-App in Santos und São Vicente an der Küste von São Paulo gestartet. Die neue Plattform verspricht, innerhalb von fünf Jahren 1 Milliarde US-Dollar zu investieren. Auch Rappi kündigte neue Investitionen an: 250 Millionen US-Dollar, um die Restaurantbasis zu vergrößern und den Betrieb von 50 auf 300 Städte auszuweiten.
Reaktion auf die Konkurrenz?
Trotz des Szenarios sagen sowohl iFood als auch Uber, dass die Partnerschaft keine Antwort auf die neuen Konkurrenten ist. „Unsere Gespräche begannen im September letzten Jahres, als hier in Brasilien noch nicht einmal von anderen Unternehmen die Rede war”, erklärt Diego Barreto, CEO von iFood. Laut Barreto war die Integration durch die gemeinsame Strategie beider Unternehmen motiviert, mehr Dienstleistungen an einem Ort zu bündeln. „Das ist unsere Logik und auch die von Uber. Mit Wettbewerb hat das nichts zu tun.” Für Silvia Penna, Generaldirektorin von Uber in Brasilien, erleichtert die Zusammenarbeit das Leben der Verbraucher und erhöht das Engagement auf den Plattformen. „Wichtig ist, dass die Kunden mit unserem Service zufrieden sind und wir Lösungen für alle Anforderungen haben“, fasst sie zusammen. Bei so vielen Optionen, sagt Barreto, werden die Verbraucher ihre Liefer-App unter Berücksichtigung der Servicequalität, des Angebots und der Stärke der Marken auswählen. „iFood und Uber repräsentieren dies in ihren jeweiligen Segmenten“.
Was ändert sich für den Nutzer?
Die Apps erhalten eigene Registerkarten: eine von Uber innerhalb von iFood und eine von iFood innerhalb von Uber. Die Änderung erfolgt automatisch und erfordert keine Maßnahmen seitens des Nutzers. Die beiden Unternehmen werden außerdem ein gemeinsames Treueabonnement für 21,90 Reais pro Monat einführen. Derzeit kostet der Clube iFood 12,90 und Uber One 19,90 Reais. Laut Barreto von iFood bietet das einheitliche Abonnement Zugang zu mehr Rabatten und kostenlosen Lieferungen und damit „wirtschaftliche Vorteile bei der monatlichen Gebühr und der Kombination der Programme”.
Hier der Zeitplan für die Integration von Uber und iFood:
November: Nutzer in Belo Horizonte erhalten Zugang zu Uber in der iFood-App.
Dezember: Nutzer in São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Curitiba, Fortaleza, Campinas, Goiânia, Recife, Porto Alegre und Salvador erhalten Zugang zu Uber in der iFood-App. Verbraucher in Belo Horizonte erhalten Zugang zu iFood in der Uber-App; anschließend wird die Funktion auch in den anderen Hauptstädten verfügbar sein.
Januar 2026: vollständige Ausweitung auf alle Städte, in denen Uber und iFood tätig sind.







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