Eve Air Mobility, eine Tochtergesellschaft von Embraer, hat in Gavião Peixoto im Landesinneren von São Paulo den ersten Flug des Prototyps ihres elektrischen Senkrechtstarters (eVTOL) in Originalgröße durchgeführt. Der unbemannte Flug fand am vergangenen Freitag (19) statt. Nach Angaben des Unternehmens wurden die Integration wesentlicher Systeme des Flugzeugs, wie das Fly-by-Wire-Konzept (computergesteuertes Flugsteuerungssystem) der fünften Generation und die ausschließlich für den Senkrechtflug bestimmten Rotoren, erfolgreich getestet. Während des Fluges führte das Flugzeug einen sogenannten Hover-Flug durch, bei dem das Gerät über einem festen Punkt am Boden in der Luft schwebt und dabei eine konstante Höhe und Position beibehält, was eine präzise Steuerung erfordert, um Auftrieb und Gewicht auszugleichen. Von nun an wird Eve die Tests schrittweise ausweiten, bis das Flugzeug im Jahr 2026 vollständig durch die Flügel getragene Flüge (wingborne flight) erreichen wird.

„Der Prototyp verhielt sich genau wie in unseren Modellen vorhergesagt. Mit diesen Daten werden wir den Flugbereich des Flugzeugs erweitern und diszipliniert zum flüggetragenen Übergangsflug übergehen, wobei wir im Laufe des Jahres 2026 auf Hunderte von Flügen aufstocken und das für die Musterzulassung erforderliche Wissen aufbauen werden”, betonte Luiz Valentini, Chief Technology Officer von Eve. Laut Jorge Bittercourt, Chief Product Officer des Unternehmens, zeigt der Flug die Zuverlässigkeit, Effizienz und Einfachheit des Flugzeugs. „Wir haben kritische Elemente validiert, von unserer Architektur der Tragrotoren bis hin zur Flugmechanik des Flugzeugs, und gehen nun zur Flugtestphase über, um die Reife des Produkts weiterzuentwickeln.“

Finanzierung

Das Flugzeugprojekt wird von der Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), einer Agentur der brasilianischen Bundesregierung zur Förderung von Innovation, im Rahmen des Programms Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável (Mehr Innovation Brasilien – Nachhaltige Luftfahrt) finanziert und hat bereits rund sechs Millionen US-Dollar an Fördermitteln erhalten. Laut dem Präsidenten von Finep, Luiz Antônio Elias, positioniert das Projekt Brasilien an der Spitze der urbanen Luftmobilität. „Dieser Erstflug verwirklicht die brasilianische Strategie, den globalen Übergang zu nachhaltiger Luftfahrt mit Spitzentechnologien wie Elektroantrieb und künstlicher Intelligenz anzuführen.“