Die venezolanische Regierung schuldet ausländischen Fluggesellschaften rund 3,7 Milliarden US-Dollar aus Ticketverkäufen. Europäische Airlines haben ihr Sitzplatzangebot reduziert, „Alitalia“ den Flugverkehr nach Caracas ausgesetzt. Die US-Billigfluggesellschaft „Dynamic International Airways“ ist davon unbeeindruckt und wird ab dem 17. Juli vier wöchentliche Flüge von Fort Lauderdale (Florida) in die venezolanische Hauptstadt Caracas anbieten. Ab dem 15. August soll der Service auf einen Flug pro Tag ausgebaut werden.
Der Verkauf von Tickets begann bereits am 25. Juni über ein Netzwerk von Agenturen in etablierten Reisebüros in Caracas, Maracaibo, Maracay, Valencia und Porlamar. Flüge zwischen Maracaibo und Fort Lauderdale und Caracas – New York sind geplant. Der ehemalige Charterbetreiber lockt für die neue Non-Stop-Strecke mit Sondertarifen. Für einen begrenzten Zeitraum kostet das Hin- und Rückflugticket 599 US-Dollar, die Route wird mit einer Boeing 767-300ER (242 Passagiere) bedient. Nach Beendigung der Einführungsphase kosten die Tickets 99.000 bis 234.000 Bolívares (Economy-Business).
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Mannooo irgendwie muss ja das Koks befördert werden nur Rumnörgler hier.
Über die Hintergründe von Dynamic International Airways hatte ich an anderer Stelle bereits einen ausgiebigen Kommentar geschrieben. Die transportieren weder Koks, noch dürften sie übermässig am Transport von Touristen interessiert sein. Das sind absolut keine Freunde von Maduro, Cabello & Co, und sie wissen genau, was sie tun und warum. Aber ich will hier die Trommel nicht zu laut schlagen.
Schade, der Kommentar ist mir entgangen.
Denn ich hab mich schon leise gefragt, ob die wissen, was sie tun…..
Bitte sehr:
https://latina-press.com/news/202531-tourismus-venezuela-dynamic-international-airways-fliegt-nach-caracas/
Aaaah ja.
Danke!
Gerne!
Die Gesellschaft bedient auch seit einiger Zeit die Strecke New York > Georgetown, Guyana. Wie sehr die 8 Millionen Metropole „Big Apple“ einen weiteren Direktflug in das 4.000km entfernte 32.000 Seelen Nest Georgetown benötigte, vermag ich nicht zu beurteilen. American Airlines und Caribbean Airlines bedienen die Strecke bereits. Und diese geben auch Preise und Verfügbarkeiten an, während Dynamics Airways den potentiellen Kunden darüber im Unklaren lässt und den Hartnäckigen bestenfalls auf eine nichtssagende Website mit einer E-Mail Adresse führt. – Die Route jedoch führt über den Osten von Venezuela, einschliesslich Orinoco Mündung sowie über die West-Karibik.
Die „Airline“ hatte bereits von Süd-Korea aus gearbeitet und hat einen Hauptstützpunkt auf den nördliche Marianen-Inseln.
Bei einiger Überlegung muss man darauf kommen, dass das wohl kaum als normal zu bezeichnen ist. Wer jetzt schon Bolivar-Preise für die Zukunft angibt, der hat von der gallopierenden Inflatopn von VZ noch nichts gehört. Aber in einem solchen Fall word das wohl kaum interessant sein.