De „China Communications Construction Company“ (CCCC) errichtet zusammen mit mit dem in São Paulo ansässigen Bauunternehmen „WTorre S.A“ ein gigantisches Hafen-Terminal in São Luís. Die Hauptstadt des brasilianischen Bundesstaates Maranhão ist Endstation der Bahnstrecke Estrada de Ferro Carajás, die aus den Erzminen des Gebiets um Carajás kommt. Die günstige Meerestiefe (an dieser Stelle der brasilianischen Küste beträgt der Tidenhub etwa sieben Meter), der freie Zugangskanal und die privilegierte geografische Lage machen São Luís zum wichtigsten strategischen Absatzpunkt der nationalen Produktion.
Die Metropole im Nordosten des größten Landes von Lateinamerika befindet sich in der Nähe der größten Verbrauchermärkte der Welt (Vereinigte Staaten, Europa und Asien) und der rund 700 Millionen US-Dollar teure Terminal wird rund 5.000 Arbeitsplätze schaffen. Der Handel wird über die Grenzen hinaus ausgedehnt, die lokale Gemeinschaft wird sich entwickeln und Maranhão wird in seinem Potential wachsen. Die Bauarbeiten werden im zweiten Halbjahr 2018 beginnen und voraussichtlich drei Jahre dauern. Zu den zu befördernden Ladungen gehört neben Erz die landwirtschaftliche Produktion des Mittleren Westen des Landes (Düngemittel, flüssiges Schüttgut, Stückgut, hauptsächlich Zellstoff und zukünftig Container).
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