„LATAM Airlines“ wird seine Flotte von mehr als zweihundert Airbus A320-Flugzeugen auf die „Descent Profile Optimisation“ (DPO) umrüsten und in der Leistungsdatenbank des bordseitigen „Flight Management Systems“ (FMS) Treibstoff einsparen. Mit diesem Upgrade wird die Fluggesellschaft die größte Airbus-Flotte haben, die mit dieser Lösung ausgestattet ist. Die Bausätze für die Installation dieser Software werden ab Ende 2021 ausgeliefert.
Mit der DPO-Funktion können Flugzeuge aus der Reiseflughöhe absteigen. „LATAM Airlines“ rechnet mit Einsparungen von mehr als einhundert Tonnen Treibstoff pro Jahr und Flugzeug in ihrem gesamten Streckennetz, einschließlich Flughäfen mit Einschränkungen wie Lima (Peru), Santiago (Chile) und São Paulo (Brasilien). Dadurch werden die CO2-Emissionen um mehr als dreihundert Tonnen pro Jahr und Flugzeug reduziert.
„DPO“ ist eine von mehreren Lösungen zur Optimierung des Flugbetriebs, die von „Airbus“ und seiner Tochtergesellschaft „Navblue“ für Flugbetriebsdienste angeboten werden.
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